Race : beach start
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Race : beach start
Article très intéressant d'Eric sur les techniques de beach race dans le dernier supmag.
Petite vidéo avec Connor qui prend un départ canon !!
http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150263659942155&oid=193000804060374&comments
Sur une course comme la BOP (c'est à dire avec énormément de monde) le départ est la phase la plus importante, difficile de faire son retard si on se loupe (je sais de quoi je parle
).
Petite vidéo avec Connor qui prend un départ canon !!
http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150263659942155&oid=193000804060374&comments
Sur une course comme la BOP (c'est à dire avec énormément de monde) le départ est la phase la plus importante, difficile de faire son retard si on se loupe (je sais de quoi je parle

cloclo- Messages: 2821
Date d'inscription: 13/05/2009
Re: Race : beach start
Je n'ai pas lu l'article mais on voit que Connor Baxter envoie des coups de petites amplitudes très rapides
Ilang- Messages: 120
Date d'inscription: 16/09/2009
Localisation: Quimper
Re: Race : beach start
Je n'ai pas lu l'article mais on voit que Connor Baxter envoie des coups de petites amplitudes très rapides par rapport aux autres
Ilang- Messages: 120
Date d'inscription: 16/09/2009
Localisation: Quimper
Re: Race : beach start
cloclo a écrit:
Petite vidéo avec Connor qui prend un départ canon !!
http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150263659942155&oid=193000804060374&comments
Peut-on parler d'une technique spécifique de départ pour Connor Baxter vu qu'il pagaie de cette manière (mains sur le shaft et beaucoup de cadence et pas vraiment d'allonge dans le geste par rapport à d'autres) sur toute la course ou presque ?

Iceman- Messages: 1999
Date d'inscription: 10/05/2009
Age: 37
Localisation: Au pays des biloutes
Taille, poids: 1,79m / 70kg
Re: Race : beach start
Il a aussi cette technique spécifique qui consiste à enfoncer la planche et la faire "bouchonner", mais il parait reprendre sa pagaie quasi-normalement après le départ. En tous cas, c'est aussi un sacré client,car il ne parait pas tellement balèze physiquement

docjacobs- Messages: 202
Date d'inscription: 11/10/2009
Re: Race : beach start
cloclo a écrit:Article très intéressant d'Eric sur les techniques de beach race dans le dernier supmag.
Petite vidéo avec Connor qui prend un départ canon !!
http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150263659942155&oid=193000804060374&comments
Sur une course comme la BOP (c'est à dire avec énormément de monde) le départ est la phase la plus importante, difficile de faire son retard si on se loupe (je sais de quoi je parle).
Ouf ce qu'il leur met dans la tête
Quel serait l’intérêt de saisir sa pagaie ainsi ?

dex- Messages: 76
Date d'inscription: 25/01/2010
Localisation: Var et environs
Re: Race : beach start
http://www.youtube.com/watch?v=nt1XLn9eLWc&feature=related
A 1min40 !!!
A 1min40 !!!

cloclo- Messages: 2821
Date d'inscription: 13/05/2009
Re: Race : beach start
Il sait faire du skate aussi ?
Ilang- Messages: 120
Date d'inscription: 16/09/2009
Localisation: Quimper
Re: Race : beach start
Faut pas oublier la wax !!!

guillaumeXIII- Messages: 156
Date d'inscription: 10/09/2009
Localisation: Toulon - VAR
Taille, poids: 1m82, 85kg
Re: Race : beach start
dex a écrit:
Ouf ce qu'il leur met dans la têtec'est vrai que c'est bizarre comme truc...
Quel serait l’intérêt de saisir sa pagaie ainsi ?
il semble qu'en pagayant plus "court" on peut temporairement faire une cadence ultra rapide pour accélerer à donf...
après faut que la " bécane" suive... bref jeune et tonique!

Pierrot- Messages: 747
Date d'inscription: 16/05/2009
Age: 47
Localisation: Au Sud (de la Bretagne)
Re: Race : beach start
Pierrot a écrit:dex a écrit:
Ouf ce qu'il leur met dans la têtec'est vrai que c'est bizarre comme truc...
Quel serait l’intérêt de saisir sa pagaie ainsi ?
il semble qu'en pagayant plus "court" on peut temporairement faire une cadence ultra rapide pour accélerer à donf...
après faut que la " bécane" suive... bref jeune et tonique!
Une technique très courante en aviron (pour en avoir bouffé en compétition toute ma jeunesse). On part souvent en 3/4 longueur de coulisse, suivi de quelques coups de 1/2 avant de repasser quelques coups en 3/4, et enfin prendre le rythme pleine longueur. Tout ça pour vaincre l'inertie de l'embarcation. Celui qui prendrait le risque de partir longueur d'entrée se prendrait un vent au départ à l'évidence. Et en aviron la victoire se joue dans les détails.

luxo- Messages: 95
Date d'inscription: 29/01/2011
Age: 39
Localisation: 06 et 83
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