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dans le garage de S4F (La Rochelle - 17)

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Message par S4F le Mar 18 Aoû 2015 - 10:09

salut
la suite de l'aventure, de nouveaux essais finis et d'autres en court...
pour l'été j'ai eu à réaliser 2 sup avec un programme ballade fille / surf garçon
voici les détails :
9'1 x 31 x 4 1/2
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 799481projetfinal

pour pouvoir comparer j'en ai monté un en 2+1 l'autre en quad (type purchase jr)
les 2 ont la même construction a quelques détails de deco pret....
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 43713620150720210624
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 20032820150720200357
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 88042220150720201245
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 73944220150720201240
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 96172820150720201206

j'arrive a 8kg100 en monolithique

en parallèle j'ai attaqué ça mais j'ai pas encore fini :
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 313203IMG3401
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 483216IMG3404
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 408689supperfnico2

on est a 8'5 x 30 x 4 1/2 avec une ligne de rail résolument basse pour un touché surf

Et pour les charentais j'ai toujours ma tomo 7'7 (105l) que je fais tourner
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 399331IMG3034
Si y en a qui se sentent faut pas hesiter, elle est sur oleron en ce moment mais va revenir dans le garage


A suivre
Nico


Dernière édition par S4F le Lun 16 Jan 2017 - 14:18, édité 1 fois

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Message par needle le Mar 18 Aoû 2015 - 13:01

belles réalisations, rabot bas! cheers
la 8'5 s'annonce bien, avec ses rails bien fins... ta tomo, elle a juste l'outline, ou tu as travaillé la carène avec les chanels et Cie?
beau boulot, anyway!
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Message par S4F le Mar 18 Aoû 2015 - 14:07

merci
la tomo c'est copie conforme de mes surfs très inspirés des vanguards
donc nose channel tail channel ailerons reculés parallèle etc etc

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Message par needle le Mar 18 Aoû 2015 - 14:17

ok! du coup, je suis allé sur ton blog, et j'ai vu les photos de la carène, qui m'auraient dispensé de ma question si j'avais été plus curieux...
j'en ai profité pour jeter un oeil sur l'ensemble de ta prod, surf notamment: très belles boards, mais tu es pro, ou tout comme, non?
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Message par S4F le Mar 18 Aoû 2015 - 14:30

je suis declaré, officiel avec un numero de siret et une facturation, malheureusement je ne fais pas que ca parce que la production est trop petite pour en vivre.
disons que je suis pro de garage Very Happy

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Message par needle le Mar 18 Aoû 2015 - 14:33

comme pas mal de bons shapeurs, malheureusement Rolling Eyes Neutral
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Message par nanou-nanou le Mar 18 Aoû 2015 - 20:00

needle a écrit:comme pas mal de bons shapeurs, malheureusement Rolling Eyes Neutral

+1 Very Happy
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Message par RichardC le Ven 21 Aoû 2015 - 10:53

Le travail a l'air propre en tout cas !
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Message par S4F le Ven 21 Aoû 2015 - 15:06

merci
la 8'5 est finie, est par au glass des que possible

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 260893IMG3863
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 565592IMG3865

a suivre

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Message par Vincent974 le Lun 7 Sep 2015 - 12:19

S4F a écrit:je suis declaré, officiel avec un numero de siret et une facturation, malheureusement je ne fais pas que ca parce que la production est trop petite pour en vivre.
disons que je suis pro de garage Very Happy

et c'est bien toléré dans ton quartier? parce qu'ici, quand bien même tu te déclares pour faire les choses proprement, et bein t'as plutôt intérêt à ne faire que ça sans quoi tu deviens juste un ennemis à abattre Rolling Eyes
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Message par S4F le Lun 7 Sep 2015 - 19:30

je vois bien ce que tu veux dire mais pas ici
mon voisin direct (800m) c'est UWL 1200 à 1500 planches par an je crois
plus des guest internationnales toute l'année et l'autre voisin c'est black local 60 windsurf / sup par an que du haut de gamme
je plafonne à 15 planches et 4-5 sup par an, donc on se croise on discute j'ai eu l'occasion de partager un peu de technique avec Sergio (BL) et tout va bien Very Happy
pourvu que ca dure

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Message par windsup le Mar 8 Sep 2015 - 19:29

C'est vraiement sympa de voir des shapeurs artisanaux se développer à nouveau, souvent avec une démarche intéressante il me semble que black local a mis au point une technique d'infusion sandwich liège sous vide pour de la petite série...si vous vous entendez bien en plus c'est tout bénef, chacun doit avoir un peu son créneau. Bon courage !
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Message par S4F le Dim 13 Sep 2015 - 19:55

nouvelle bestiole a l'eau today sur oleron
super content du compromis volume rame surf
8'5 x 30 x 4 1/2 115l
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 7777521198861410398451527147962784209749318714117n
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 543961supbottom

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Message par S4F le Lun 30 Nov 2015 - 8:22

salut
voici le nouveau projet qui traine depuis un moment sur le papier
ca démarre enfin....
c'est donc un sup race 12'6 x 27 et des.... ideallement pour madame et pour noyel
si la largeur va je partirai sur un poil plus large pour moi
si la largeur est trop je garderai pour moi et lui referai un pour elle

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 972698IMG3084
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 397178IMG3085
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 130582IMG3095
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 853592IMG3096

j'ai plus ou moins fini le pont hier
la bulle avant, le dôme de la partie pietable pour évacuer l'eau, l'arrondie de rail
a la peseée sans le travail de carène je suis a 245L pour le moment

a suivre

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Message par Pierrot le Lun 30 Nov 2015 - 11:24

Bien, joli, shape à l'ancienne, j'aime.... Smile fais gaffe a retendre le rocker pendant la strate...
j'aurais un poil avancé le MB mais bon... ça devrait être un engin sympa pour petits bumps si le rocker est assez tendu.

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Message par S4F le Lun 30 Nov 2015 - 14:24

voici le design
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 268004SUP126command

je suis pas sur de comprendre le "retendre le rocker"??
merci

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Message par Pierrot le Lun 30 Nov 2015 - 16:51

un peu de banane quand même, surtout entre le maître-bau et le quart AR la ou une carène tendue est de rigueur si tu veux bien glisser sur un DW light..., de plus quand on strate sans latte, le rocker a tendance à augmenter à moins que les tréteaux sont assez espacés quand on commence par le dessous, et de plus, quand on rame, avec le flex de la planche , le rocker augmente au coup de pagaie, ce qui est néfaste à la marche, tu as donc intérèt à calculer un rocker moindre que le rocker souhaité, sauf si ta planche est très très rigide, ce qui n'est pas toujours une bonne chose.
ce que j'écris est d'autant plus justifié quand on observe l'outline de ta planche, avec un centre de carène très en arrière. Je suppose que tu mets un gros arrondit devant?
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Message par Pierrot le Lun 30 Nov 2015 - 17:30

ça ressemblerait à un truc comme ça? sauf que la j'ai diminué la largeur au tableau... il y a un double concave entre le maitre bau et 30 cm de l'AR...

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) Hi-fun10
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dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) Hi-fun12
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Message par S4F le Lun 30 Nov 2015 - 20:24

pffiioouuu ca en fait des infos Very Happy Very Happy
alors oui pour l'arrondi devant, j'ai attaqué ce midi je trouve pas ca hyper beau, bien moins qu'un perceur mais mon design n’était pas adapté a ce type d’étrave.... donc va pour une bulle
j'ai des valeurs de rails jusqu’à l'avant mais la transition entre la bulle et le rail n'est pas evidente
pour la carène je participais à un stand a coté de olivia piana au fort boyard challenge et j'avais pas mal regardé la carène des starboards, gros concave sur les 2/3 arrière avec une bande de plat de 14/15cm sur les cotés.
tu préconiserais plus un double concave pour retendre la ligne et conserver une arrête centrale?
merci

l'etrave avant que j'attaque les rails de carene
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 9224611227457210755406791452437178688260546396357n

le rail de carene
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 7553441123222310755406991452412395794953783587674n

le tail (a l'envers)
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 3834821231108910755407458119034240848780068157518n

le nose (a l'envers)
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 496468122790921075540772478567201236272988979751n

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Message par Pierrot le Lun 30 Nov 2015 - 22:47

non, simple concave c'est bien, tant que l'écoulement est harmonieux, pas de problème. chaque shape a ses avantages., pour le rail devant il y a différentes écoles niveau hauteur, le problèmes des rails marqués devancent que ça demande de déjauger l'avant, c'est bien avec un super niveau,ça accroche face ou travers au vent, moins bien en DW quand on enfourne. Il faut que le maximum d'eau passe sous la planche. question de feeling par rapport aux concaves et à leur transition formes avant rond/V/plat/concaves...,a mon avis il faut relever un peu le rails partout sur les bords sinon t'as un engin qui colle à l'eau,le concave derrière à la "all-star" se discute aussi, surtout si tu veux garder un engin maniable en DW, même si l'aileron ( forme, taille et position) joue. j'ai fait un top avec mon imterprétation dans le chap.4 de "carènes de SUP race", mais on peut voir la chose autrement. de toute manière ce qui fera que ta planche fonctionne ou pas et comment elle fonctionne, c'est les entrées d'eau, le rocker, les rails, les sorties d'eau...
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Message par S4F le Jeu 3 Déc 2015 - 14:20

merci pierrot pour toutes ces infos
ca soulève pas mal de questions mais j'ai pas pris le temps de relire ton post attentivement, je le ferai rapidement pour revenir sur les interrogations
je poste juste quelques photos de l'avancé
carene fini avec un bon concave qui démarre a plus ou moins 650 du nose
pont fini rail fini
j'ai juste marqué un peu l'arrete de la bulle dessous et j'ai coupé les 3 premiers cm du nose pour le reshaper en 30kg (au lieu de 16)
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 4426451234235110768263023500141117444098701510509n

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 8694101234759210768262423500206375455817493903318n

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 6775111227907010768261923500257347739693089224905n

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 5651871231059410768262656833512442521541313610830n
la question principale est doit on laisser le tuck under ou adoucir la transition rail rentrant / concave carene?
merci

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Message par Pierrot le Jeu 3 Déc 2015 - 17:29

c'est beau la Smile , tant que l'eau rentre bien sous les rails devant ( le tiers avant) donc que c'est bien arrondi sans tucked, ça ira. fais gaffe au V devant, en DW ça plante, mieux vaut relever les rails en faisant un arrondi progressif de façon à ce que moins d'eau masse sur les bords et plus rentre dessous, Ce genre de planche sera pas mal dans des petits DW avec clapot court.
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Message par S4F le Lun 25 Jan 2016 - 13:18

salut
le sup race est fini de shaper il attend sagement que je vide le shaperoom (de tout l’encours) pour pouvoir être straté.
en attendant je test d'autres trucs :
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 824644IMG0329
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 801003IMG0347
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 734185IMG0344

8'5 x 29 3/4 x 4 1/2  enc 130l

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Message par S4F le Dim 28 Aoû 2016 - 7:23

pas hyper a jour tout ca
la 8'5 est finie, surfée vendue
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 1519241329610111907830209543411461030118n
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 5976841328189611907829642876801552247089n
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 9802131329539211907829809543451458763585n
j'ai bien aimé le shape je la refais en ce moment avec un pont different et une construction differente aussi

depuis j'ai shapé une tomon (nose de mini simmons tail de tomo vanguard) en surf et comme le retour est bon j'ai essayé en sup
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 132596tumblro9umtdIFHd1sjv2rbo11280
8' x 29 x 4 pour 120l environ avec toujours un rail tres bas de longboard perf
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 163813tumblroclz0quSLp1sjv2rbo11280

autre projet : un convertible sup / longboard en fonction du poids
longboard de 9'8 plutot noserider 9'8 x 26 x 3 3/4
jusqu'a 75kg ca se sup plutot bien et a partir de 80kg c'est un gros longboard prone
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 123812tumblro9n6c8U3sn1sjv2rbo11280
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 419449tumblro8x64rMMcE1sjv2rbo11280

sinon j'avance mais pas vite Laughing sur le 12'6
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 363859tumblrocd49iahkG1sjv2rbo11280
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 760572tumblrocepqmHYUv1sjv2rbo11280
fin prevue en septembre!

a suivre avec la nouvelle 8'5 perf et surment un perf comp dans les 95L
a bientot

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Message par S4F le Ven 2 Sep 2016 - 7:23

suite et non fin
hier on a profité de gaston pour tester les nouvelles planches
le 8' tomon et le 9'8 longsup
pas de photo du 8' pour le moment

pour le 9'8 c'est un projet hybride qui doit pouvoir se surfer à la rame (moyennant de bonnes epaules) comme à la pagaie.
C'est fred qui se colle à ce test (meme si je l'avais surfé cet été avec beaucoup de satisfaction)
pour les cotes 9'8 x 26 x 3 3/4
dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 152606fred1

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 299693fred4

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 749557fred2

dans le garage de S4F (La Rochelle - 17) 88153314191950101573573587457161547377816874966805n

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