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profondeur d'aileron

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Message par Auzils Mar 9 Sep 2014 - 16:34

es ce qu'en changeant mon aileron d'origine(23cm) sur ma race et en mettant un beaucoup plus long
y aura t'il une incidence pour avoir une meilleure stabilité par clapot de travers?
merci d'avance pour vos réponses confused

Auzils

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Message par Pierrot Mar 9 Sep 2014 - 17:48

Si l'aileron est assez rigide oui cela améliorera la stabilité. Par contre tu auras encore plus tendance à abattre par vent de travers. Et pour cela à part une dérive avant il n'y a pas d'autre solution.
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Message par Olivier Drut Mar 9 Sep 2014 - 18:58

La longueur ne fait pas tout, il faut aussi chercher un aileron qui offre une surface importante à son extrémité. L'idéal pour amortir le roulis serait un aileron dont la corde serait plus importante en bas qu'en haut, mais je ne sais pas si ça existe, je n'en ai jamais vu. Tiens, je vais essayer de me bricoler ça demain :-)

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Message par samouille Mar 9 Sep 2014 - 19:12

je mets le FCS spitfire en DW en conditions fortes. la stabilité est bien meilleure.

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Message par Auzils Mar 9 Sep 2014 - 19:18

merci pour vos réponses rapidos Like a Star @ heaven Like a Star @ heaven Like a Star @ heaven flower

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Message par Auzils Mar 9 Sep 2014 - 19:20

il est vrai que le spitfire est large mais je n'ai pas le bon boitier affraid

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Message par Olivier Drut Mer 10 Sep 2014 - 6:55

Mais tu as quoi comme boitier ?

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Message par Auzils Mer 10 Sep 2014 - 19:44

j'ai nashkswell race 12.6 boitier d'aileron power box

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Message par astrorock Jeu 11 Sep 2014 - 5:49

tu as la gamme select complete qui existe en power box. un sprint L seras excellent ou tu essaye un tracker de 33cm.
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Message par Auzils Jeu 11 Sep 2014 - 6:34

merci astrorock ;-)

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