ailerons select

astrorock a écrit:1000!

payable en dollars sur mon compte offshore aux iles caimans.

ça marche :-)


A propos des ailerons light vs costaud, je confirme que dans le choc du select 38 cm avec le rocher sur un départ de race, c'est le rocher qui a eu mal. L'aileron s'en tire avec une éraflure.

je le clame depuis toujours d'autant que la difference de poid est entre 100 et 150g maxi entre une bete de solidite et un light....

soit peanuts vs une planche a 12kg, une pagaie a 600g, un rameur a 75kg + leash + pad et poignees mouilles....

Du coup Astrorock, si tu devais n'en choisir qu'un ? ^^
Je reprendrais bien le Spit car j'ai vraiment apprécié , mais aux prix pour la durée de vie, aie ! Je voudrais pas faire de boulette deux fois...

Je confirme que vu le choc, le Select s'en tire très bien ; les trois FCS que j'ai possédé se sont "biodégradés" au contact du sable fin de la plage lors des beach race...

Meaning_of_life a écrit:Du coup Astrorock, si tu devais n'en choisir qu'un ? ^^
Je reprendrais bien le Spit car j'ai vraiment apprécié , mais aux prix pour la durée de vie, aie ! Je voudrais pas faire de boulette deux fois...

alors....le sprint L de chez select. ca passe partout, c'est solide, assez profond, assez incliné, assez de surface.

motown971 a écrit:Je confirme que vu le choc, le Select s'en tire très bien ; les trois FCS que j'ai possédé se sont "biodégradés" au contact du sable fin de la plage lors des beach race...

surtout quand on vois le prix.

quand je pense qu'il y a quelques mois on me traitais de quasi fou quand je ralais apres les fabrications light des ailerons.

motown971 a écrit:Je confirme que vu le choc, le Select s'en tire très bien ;

Oui, c'était une belle gamelle :-)

photofr a écrit:Mon aileron canadien est un Makani de 30cm de long.



Par contre, j'aimerais bien essayer le Power Weed en 10" de SELECT.

je viens de receboir le makani. sur la photo on ne se rend pas bien compte de la taille du bestiaux. la planche fait 17.6....

en base on a 16cm. largeur qui se maintiens jusqu'au cut-away. en bas ca se termine a 6,5cm. l'angle est quasiment a 45°. construction g10. poids a mon avis a plus de 300g.

ludovic, le weed 10 j'ai finis par l'apprivoiser. je speculais que quand je l'ais essaye la premiere fois mon niveau technique etais la cause de ma desafection. et je pense que c'etais bien la le probleme.

retour de 3 semaines en mer, je l'ai installe sur ma jm navigator et c'est parfait en riviere. le manque de serface en bas fait qu'il faut bien maitriser les equilibre mais une fois que c'est fait c'est un bon aileron.

apres sur les formes je prefere le shape du sprint L (aussi bien en riviere qu'en mer) ou du spitfire. ce dernier s'il existais en g10 serais l'aileron parfait de plein ocean. la poluvalence etant di cote du sprint.

record du monde: 500g.

astrorock a écrit:

Meaning_of_life a écrit:Du coup Astrorock, si tu devais n'en choisir qu'un ? ^^
Je reprendrais bien le Spit car j'ai vraiment apprécié , mais aux prix pour la durée de vie, aie ! Je voudrais pas faire de boulette deux fois...

alors....le sprint L de chez select. ca passe partout, c'est solide, assez profond, assez incliné, assez de surface.  

Merci ! Se sera le prochain !