Wing foil en SUP

De ce que je lis sur wing.surf.com les gens changent de matos en progressant. Pour ici je prendrai une 7 m mais je suis en sup c est pas pareil. Y a un sujet jamais évoqué c est que par vent fort un flotteur est  plus rapide qu  un foil en windsurf.   pourquoi ce serait différent en wing ?  


Il devraient vendre des surf foils avec des flotteurs gonflable pour débuter, comme les stabilisateurs a velo

https://www.amazon.fr/AQUA-MARINA-WINGS-Training-Wheel-Set/dp/B01N594PI8/ref=asc_df_B01N594PI8/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=388435201670&hvpos=1o5&hvnetw=g&hvrand=7637665152009553600&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056579&hvtargid=pla-456949854440&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=77498817777&hvpone=&hvptwo=&hvadid=388435201670&hvpos=1o5&hvnetw=g&hvrand=7637665152009553600&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056579&hvtargid=pla-456949854440



Peut être un sup et wing de 8 m ça gaze  des force 3. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=971687826541926&id=824898167887560&_ft_=mf_story_key.971687826541926%3Atop_level_post_id.971687826541926%3Atl_objid.971687826541926%3Acontent_owner_id_new.824898167887560%3Athrowback_story_fbid.971687826541926%3Apage_id.824898167887560%3Aphoto_attachments_list.%5B971687483208627%2C971687513208624%2C971687563208619%2C971687613208614%5D%3Astory_location.4%3Astory_attachment_style.album%3Apage_insights.%7B%22824898167887560%22%3A%7B%22page_id%22%3A824898167887560%2C%22actor_id%22%3A824898167887560%2C%22dm%22%3A%7B%22isShare%22%3A0%2C%22originalPostOwnerID%22%3A0%7D%2C%22psn%22%3A%22EntStatusCreationStory%22%2C%22post_context%22%3A%7B%22object_fbtype%22%3A266%2C%22publish_time%22%3A1573418550%2C%22story_name%22%3A%22EntStatusCreationStory%22%2C%22story_fbid%22%3A%5B971687826541926%5D%7D%2C%22role%22%3A1%2C%22sl%22%3A4%2C%22targets%22%3A%5B%7B%22actor_id%22%3A824898167887560%2C%22page_id%22%3A824898167887560%2C%22post_id%22%3A971687826541926%2C%22role%22%3A1%2C%22share_id%22%3A0%7D%5D%7D%7D&__tn__=%2As%2As-R

Je vois surtout des vidéos de gong et autre ou les mecs pratiquent avec 10 noeud max (en visu sur les photos)

https://youtu.be/qmBLAPisD2c

Un funboard et c est bon

Intéressant cette vidéo, y'a de l'air et la planche a l'air bien adaptée au quasi-planning au retour. Et j'ai pas l'impression qu'il perd (trop !) de terrain grâce au cap lors du retour.
Quelqu'un a-t-il déjà essayé en Wing une Sealion 8'3 qui a une carène de windsurf ??

Avec une wing de 8 m ça ira vite  
en Genesis 8 mode wing sur sup 11 gonflable j allais aussi vite que les funboard et leur voile de 9 m

j ai une sealion 7"6 je ferai un retour quand j'aurai une wing )

Fab14 a écrit: ''Le cap est pas un problème puisque tu peux ramer. ''
   Ben justement non, je cherche une planche suffisamment ''capeuse'' dans le vent faiblard (disons 2 à 3 Beaufort avec une Wing 5 m2) pour me balader sur plan d'eau plat sans sortir du tout la rame (et dégonfler l'aile !), voire attraper quelques vaguelettes et tirer tout droit !

Salut. C'est clair, tout le monde propose des wings mais on attend encore la planche de balade qui va avec. Je suis sur un projet de FunSup : Un gros surf tendu de 14' avec peu de volume, assez fin aux extrémités, avec de bons rails, taillé pour le downwind et le supsurf, mais avec un aileron ventral pour caper en wing. Le truc est de trouver la bonne position pour l'aileron, suffisamment avancé pour sortir de l'eau dans les jibes en coulant un peu le tail, mais ne pas décrocher au près. Work in progress avec la complicité de 3Bay

Long pour le vent léger, court pour le planing Grâce au step tail
https://konawindsurfing.com/en/product/kona-one-board-2/.                                                     Foil versus Kona versus foil https://youtu.be/fXjRhqoA55k

Eh Olivier, t'as prévu un aileron rétractable à 100% sur ta board ? Car quand j'ai testé le "dérive stoppeur" sur ma 10'6, placé au 2/3 avant, c'était cool pour le cap mais une horreur une fois parti au surf, avec un flotteur qui ne demandait qu'à partir à contre-carre (ou contre-gîte ?) donc impossible d'évoluer sur la vague : pas bon du tout !!!

Non, mais si je l'ai bien placé, il ne devrait pas être dans l'eau au surf

Jaques Petry, ancien leader du kitesurf normand, avait fait ça avec une de ses boards  twin-tip il y a bien longtemps, pour éviter le jibe comme sur une directionnelle et ça marchait très bien mais il m'avait dit que le réglage emplacement/taille d'ailerons (c'était un quad, peut-être une bonne idée d'en mettre 2 à l'avant, moins profond mais plus de surface pour le près, ou même 3 ou 4 ??  Je suis sérieux !) avait pris un peu de temps.
Bon courage Olivier, et préviens-moi dès que c'est au point, ça m'intéresse grave un tel engin. Pour l'instant, ma prochaine étape est de louer ou emprunter un Windsurfer ou une Sealion Summer Board avec dérive 1/2 abaissée pour aller au large et la remonter pour le retour au surf ''tranquilou style'' ! On verra bien...

Ces windsurf ou sup longs ont des capacités de subplanning intéressantes (dixit Kona). Y a d autre modèles équivalents chez rrd et ahd.    a voir la différence avec le foil sur toute a plage de vent. Sur les vidéos avantage foil    mais la différence est pas énorme. Pour la rame par contre y a pas photo

https://m.facebook.com/groups/wingboarding/permalink/947296665637205/.           Un funboard ça doit le faire des force 4. C est juste que tout le monde s est rue sur les foils

Fab14 a écrit:
Bon courage Olivier, et préviens-moi dès que c'est au point, ça m'intéresse grave un tel engin.  

Maintenant, faut que je trouve une aile

Wahoo, belle bestiole !!
Tiens-nous au courant des avancées maritimes...

Qui peut lui prêter une wing sur Marseille ? J'ai besoin d'une validation de sa position d'aileron

ben tu viens l'essayer

je n'ai jamais touché de wing, donc la validation risque de prendre un peu de temps.

Sinon tu testes chez toi à l'ancienne, avec 2 points de colle, c'est comme ça que j'ai commencé ...

Olivier Drut a écrit:ben tu viens l'essayer

Faire 2x3h de voiture pour aller sur l'eau est dans le domaine de l'impensable pour moi. Peut-être à la retraite... Déjà que j'ai du mal à me caler une session sur les spots qui sont à 20min!

Olivier Drut a écrit:je n'ai jamais touché de wing, donc la validation risque de prendre un peu de temps.

Alors c'est pas compliqué: main de devant toujours plus haute que la main arrière. Ne pas tomber dedans, tout lâcher en cas de chute c'est fragile ces bestioles. Voilà rien d'autre à savoir je pense, tu sais faire de la wing.

Olivier Drut a écrit:Sinon tu testes chez toi à l'ancienne, avec 2 points de colle, c'est comme ça que j'ai commencé ...

C'est ce que je vais faire je pense. C'est pour mon gonflable. Donc faut que je voie si la colle PVC s'enlève facilement.

Compte-rendu: wing 4m + vent très faible (3-5 noeuds) + gros aileron arrière sur SUP gonflable: ça ne marche pas, on descends au grand largue à vitesse d'escargot (2nds) tout en se fatiguant l'épaule. A vrai dire je m'attendais à ça, mais au moins c'est confirmé par l'expérience.
Conclusion: dans une pratique "normale" de la wing, en cas de panne de vent, pour rentrer, même dos au vent, mieux vaut utiliser ses bras pour ramer que la wing.

Pour pas porter y a la rame.

https://youtu.be/7UVWUQBn_gc

Content d avoir des retours de navigation en sup on attend tes impressions avec plus de
vent

fred64 a écrit:Pour pas porter y a la rame.    
https://youtu.be/7UVWUQBn_gc
Content d avoir des retours de navigation en  sup   on attend tes impressions avec plus de
vent

Pour compléter: dans les mêmes conditions effectivement avec mon gréement gonflable à pied de mat, c'est beaucoup moins fatiguant et un peu plus rapide je pense. Mais la rame reste plus agréable en dessous de 10nds.
Je ferais des expériences en gonflable sans foil avec plus de vent lorsque j'aurais fini l'apprentissage du wingfoil.

https://youtu.be/SbvkJKhZucU
Après le jibe la caméra fait la toupie
Je pense ça ira bien avec un peu plus de vent

Ne gaspille pas ton énergie sur une gonflable Fred 64. Tu seras toujours limité au vent de travers meme avec un aileron central car les rails des gonflables sont beaucoup trop épais. Je viens de m'équiper de SEALION XL avec un aileron central dolphin 24cm et démarre mes cours avec, avant de mettre mes stagiaires en wingfoil.

La conduite à remonter le vent est très efficace grâce à ces rails qui restent fins malgré ses 150L. Etonnamment cela ne tire pas non plus trop (dixit les débutants) même avec 20nds.

Dans tous les cas tu as besoin de mettre la planche en contre gite (+ou- selon la force du vent).
Donc essaye un SUP rigide et tu y trouveras une progression et du plaisir (à défaut de pas pratiquer le foil)!

Pas d'auto je reste au gonflable j ai pas le choix. Le stx fait du 40kmh en mode windsurf , j espère bien arriver à 30 en wing  on verra .  Ca simplifie la manut même par rapport à un un wingfoil gonflable  
Sinon y le longboard sup gonflable decath qui a des rails est fait 7 cm d épaisseur je crois

Sur la seine avec le vent a contre courant je reviens au point de départ sans problème si ça souffle assez .
Sinon ramer pour revenir , la avantage a l hybride qui se gare sur le pont
Pour le rigide j ai essayé en Mistral Tarifa ça cape bien avec le quadruple concave

J ai regarde les sealions xl sur bon coin ça vaut vraiment le coup.   Dommage .
Y a des wingfoils complets abordables aussi mais pour le transport ça devient ingérable même en gonflable


Par ailleurs vu que la stx a des straps  j 'espere bien faire des sauts . J ai l'impression que les Wings sautent plus facilement que les windsurf