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aileron race future weed carbon

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Message par lowomomo Lun 26 Déc 2011 - 6:22

bonjour, est ce quelqu'un testé cet aileron pour la race en 12,6? je ne trouve pas de test sur le net et vu le prix , mieux vaut pas se tromper! merci !!!!!
Very Happy
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Message par RichardC Lun 26 Déc 2011 - 8:45

C'est de celui là que tu parle ?

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Si c'est le cas j'ai posé la question dernièrement a Cloclo et c'est ce modèle qu'il utilise sur sa 12.6 dans toutes les conditions.
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Message par Toulouse Stand Up Lun 26 Déc 2011 - 8:50

Je possède le même aileron, en fibre au lieu du carbone. Je l'ai essayé sur divers modèles de sup race. Je trouve qu'il permet de bien limiter le row sans toutefois avoir trop de surface qui pourrait freiner. Dans les virages, sa faible largeur permet de pouvoir tourner sur place.
J'ai également le même modèle de la marque FCS. C'est le même constat.
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Message par lowomomo Lun 26 Déc 2011 - 22:12

flitwoodmac, c'est exactement, celui là, j'hésite encore avec le allison terrien ou le future mitchell, est ce important pour les performances en race un bon aileron et lequel choisir? est ce que ça change la vitesse moyenne , merci!
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Message par RichardC Mar 27 Déc 2011 - 8:56

lowomomo a écrit:flitwoodmac, c'est exactement, celui là, j'hésite encore avec le allison terrien ou le future mitchell, est ce important pour les performances en race un bon aileron et lequel choisir? est ce que ça change la vitesse moyenne , merci!

D'autre pourront te répondre mieux que moi mais sur ma 404 celui que j'ai est il est assez basique et bien abimé par l'ancien proprio donc je le changerai au printemps pour ce modèle mais peut être en version fibre plutôt que carbone...
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Message par Eric Mar 27 Déc 2011 - 13:08

lowomomo a écrit:flitwoodmac, c'est exactement, celui là, j'hésite encore avec le allison terrien ou le future mitchell, est ce important pour les performances en race un bon aileron et lequel choisir? est ce que ça change la vitesse moyenne , merci!

Il y a aussi le FCS Slater Trout 8'5, j'en ai récupéré un en Calif, un bel objet super léger et plus polyvalent que le Allison qui est plus dur à contrôler dans les conditions musclées.

aileron race future weed carbon Fcssla10

Niveau Perf pas de grosses différences entre des ailerons qui se ressemblent mais même si un aileron super méga top ne compensera pas un manque de technique ou de forme physique tout est bon à prendre.
Aussi il est important d'avoir confiance en son matos et donc d'avoir un aileron qui nous plait et qui nous semble adapté, ça nous fait pas forcément aller plus vite mais si ça peut aider à être confiant c'est positif.

Il y a des ailerons plus typés pour certaines conditions que d'autres mais là encore c'est parfois difficile de sentir la différence, je pense qu'un aileron suffisament incliné pour ne pas s'accorcher dans tout ce qui flotte est une bonne option dans tous les cas (même là ou il n'y a pas d'algues on est jamais à l'abris de se prendre un sac plastique, des feuilles mortes etc ...)

Aussi un autre facteur à prendre en compte pour les non compétiteurs est le fait de se faire plaisir avec une belle planche et donc de vouloir y installer un bel aileron.

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Message par oobangoo Mar 27 Déc 2011 - 14:08

Bonjour,

il a l'air bien sympas cet aileron. Par contre je possède une nidecker 12.6 et il me semble bien que je n'ai pas le même systme de fixation. Faut il un adaptateur spécial pour ma planche?

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Message par lowomomo Mer 28 Déc 2011 - 7:40

magnifique , le slater trout et très polyvalent apparemment!!!
Merci pour ton analyse éric de l'impact de l'aileron sur les performances, je pense donc que ça ne représente pas grand chose comparativement à la technique et la préparation physique.
On m'a pretté un fcs race carbon weed, je vais tester ça , je ferai un petit report...
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Message par RichardC Lun 23 Jan 2012 - 9:39

C'est celui là ?

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Message par lowomomo Lun 23 Jan 2012 - 12:08

oui , c'est celui là, bon en fait j'en sais rien , je pense qu'il est performant , c'est vraiment pas évident de sentir une différence, on s'entraine avec la tramontane en ce moment, je pense que pour remonter au vent il est pas top car incliné,
L'aileron naish sur la javelin doit etre mieux adapté en mer je pense.(il s'est cassé à cause d'un défaut de fabrication, on me le change).
Je me base sur le gps mais en ce moment , dur d'avoir des repères à cause du vent et des courants en mer.
En tout cas, il est super light, il doit etre bon pour les algues sur les fleuves.
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Message par docjacobs Lun 23 Jan 2012 - 14:17

Le FCS est plus léger et a moins de surface que le Future. Greg et moi avons le Future sur nos Hobie 12'6, il fonctionne très correctement en toutes conditions à tel point qu'on en change pas.


Dernière édition par docjacobs le Lun 23 Jan 2012 - 17:25, édité 1 fois
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Message par RichardC Lun 23 Jan 2012 - 16:00

docjacobs a écrit:Le FCS et plus léger et a moins de surface que le Future.

Ça implique quoi concrètement ?



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Message par marc Lun 23 Jan 2012 - 16:42

[quote] "Je me base sur le gps mais en ce moment , dur d'avoir des repères à cause du vent et des courants en mer".

En même temps des coins "à l'abri" de la tram il n'y en a pas des masses... pale
Dur dur en ce moment
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Message par docjacobs Lun 23 Jan 2012 - 17:24

flitwoodmac a écrit:
docjacobs a écrit:Le FCS est plus léger et a moins de surface que le Future.

Ça implique quoi concrètement ?



Moins de trainée sûrement, puisque moins de surface, ce qui peut avantager dans les séquences de glisse.
Et pour paraphraser Eric, si ta technique de rame est mauvaise, quel que soit l'aileron, tu avanceras moins vite.
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Message par RichardC Mer 25 Jan 2012 - 7:49

Eric a écrit:
Il y a aussi le FCS Slater Trout 8'5, j'en ai récupéré un en Calif, un bel objet super léger et plus polyvalent que le Allison qui est plus dur à contrôler dans les conditions musclées.

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C'est vrais que ce Fcs semble être un bon compromis de par son profil incliné, sa surface mais aussi sa longueur un peu inférieure au "Anti Weed" classique.
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Message par RichardC Ven 27 Jan 2012 - 11:57

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Message par Four20040 Dim 19 Fév 2012 - 8:47

 Quelqu'un a-t'il un avis sur le FCS C4 spitfire ?aileron race future weed carbon CbzgWjObMhMAAAAASUVORK5CYII=
Il fait 11 pouces (28cm) ce qui me semble important, il est peu incliné donc doit permettre de tenir le cap face au vent, mais peut-être avec une trainée conséquente ? bref j'aimerais avoir des avis avant de l'acheter éventuellement pour remplacer le Riviera de base de ma 404.

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Message par RichardC Dim 19 Fév 2012 - 10:58

Je l ai vu en shop c est un bel objet, tres bien fabriqué par contre c est un modele créé specifiquement pour le Downwind.

Tu met un ailerons comme ca en bretagne sur du flat, je te raconte pas tout ce que tu ramasse comme algues avec...
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Message par RichardC Lun 26 Mar 2012 - 12:35

J'ai commandé le Fcs Slater Strout 8.5 sur internet, je devrais l'avoir rapidement et ainsi pouvoir donner mon avis pour ceux que ça intéresse...
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Message par Piew Sam 13 Déc 2014 - 1:55

Salut,
Après avoir ramassé quelques kilos de sargasses sur mon aileron, j'ai investi dans un fcs weed.
A la réception de l'aileron j'ai été surpris par sa profondeur.
N'est-il pas un peu long pour surfer en DW?
J'imagine que si ses concepteurs l'ont conçu comme ça, il y'a une bonne raison! Quels seraient les avantages et les inconvénients de le raboter de quelques cm?

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