Re: Sup trimaran (déterrage)

par Iceman Mer 21 Sep 2011 - 11:05

Curieux le design de la pale, on dirait une Wing alors que ces modèles sont arrivés en course en ligne à la fin des années 80. Shocked

Sup trimaran (déterrage) - Page 2 Big-Wing-Carbon-Fiber-Kayak-Paddle

Sup trimaran (déterrage) - Page 2 Kayak-wing-paddle-used-for-racing-thumb5954167

par Alomphega Mer 21 Sep 2011 - 11:28

Dantesque, merci Jean-Jacques de nous avoir fait découvrir ce "podoscaphe" là, un bien bel ancêtre du SUP catamaran ! Very Happy

jean-jacques a écrit:Voilà les image que j'ai trouvé sur internet,,, Donc pas si récent que cela le SUP.

par Benji Mer 21 Sep 2011 - 18:31

Alomphega a écrit:Dantesque, merci Jean-Jacques de nous avoir fait découvrir ce "podoscaphe" là, un bien bel ancêtre du SUP catamaran !
jean-jacques a écrit:Voilà les image que j'ai trouvé sur internet,,, Donc pas si récent que cela le SUP.

Carrément excellent!!!
Donc si on comprend bien ,le SUP serait Normand ou Breton et daterait de la fin du 19e siècle... Là je suis sur l'cul!
Comme quoi on a pas fini de découvrir que ça fait longtemps que l'homme veut rester debout et digne sur l'eau tel un Jésus accomplissant un "miracle"! Laughing

par Noodles Mer 21 Sep 2011 - 18:59

Iceman a écrit:
Eric a écrit:6,5 à 13 noeuds pour une 12' ?
Sur un autre post du genre ils annonçaient entre 6 et 12 noeuds avec un rameur moyen... comme quoi une fois de plus il ne faut pas croire tout ce que l'on peut lire sur internet

Faut pas nous prendre pour des noeuds noeuds

Pour revenir aux ailerons, je reprends les propos de Stéphane Mocher dans le Get Up N°2 : "Je m'étonne que personne ne ce soit penché sur le travail des Division II [...] Les flotteurs ne trainaient pas d'eau dans les plages de vitesse basses. Le seul problème aurait été la stabilité car c'étaient des tonneaux [...]. Met une dérive de 70 et c'est réglé [...] On ne va pas la remettre, reste donc l'aileron. En tant que fabricant nous avons une solution technique pour gagner en stabilité [...] Le premier pékin qui va se pointer sur une compet avec une planche dans cet esprit là va mettre une punition à tout le monde."

Stephane Mocher explique ensuite qu'il faudrait qu'ils travaillent sur la base d'une division II allégée pour tester leurs solutions. Depuis, pas de news, mais il y a probablement quelque chose à aller chercher de ce côté.

Pour la totalité de l'ITW : http://getupsupmag.com/download/ N°2 p47 et 48.

Bon j'arrête là, Rico va encore dire que les racers se tripotent.

L'interview de Stéphane Mocher dans le Get Up N°2 m'avait grave intéressé, surtout la partie où il parle des planches de windsurf race, mais comme c'est abordé très vite, ça m'avait laissé sur ma fin! Alors merci Iceman : grâce à toi, j'ai pu voir quelques photos des Crit D2 et voir enfin à quoi ça ressemblait...

Alors tu as d'autres infos qui complèteraient les propos de Stéphane Mocher, ça m'intéresse...

par jean-jacques Jeu 22 Sep 2011 - 4:05

https://i.servimg.com/u/f48/16/88/16/43/untitl16.jpg
Pas mal cette photos aussi Shocked

par Alomphega Jeu 22 Sep 2011 - 4:59

jean-jacques a écrit:https://i.servimg.com/u/f48/16/88/16/43/untitl16.jpg
Pas mal cette photos aussi

Jean-Jacques, méfie-toi tu es en train de devenir mon héros ! ;-)

Une idée de l'époque et de la source ?

Pour mieux voir la photo :
Sup trimaran (déterrage) - Page 2 Untitl16

Sup trimaran (déterrage) - Page 2 Untitl16

par joelle Jeu 22 Sep 2011 - 7:20

Version féminine... on a fait des progrès! LOL
Noter l'évolution de "la chose". A l'origine, le podoscaphe était imaginé afin de MARCHER sur l'eau, donc afin de pouvoir avancer un pied (un flotteur) puis l'autre. La pagaie était destinée à diriger, pas à propulser.
Sup trimaran (déterrage) - Page 2 Image_12

Sup trimaran (déterrage) - Page 2 Image_12

par jean-jacques Jeu 22 Sep 2011 - 7:27

la source des photos:

http://histoire-bateaux-aviron.fr/batlexpodoscaphe.html

Description:
 Auteur : Anonyme
 Parution : 1878
 Dimensions : 150 x 220
Thème : France - la traversée de la Manche exécutée pour la première fois sur un Podoscaphe composé de deux fuseaux longs de 6 mètres (waterboots) par J.- A. FOWLER, un américain habitant à Bordeaux qui est parti de Boulogne et qui a mis 12 heures pour arriver à Sandgate (Folkestone). Dessin de Henri Meyer.

par multisport Jeu 22 Sep 2011 - 7:39

Très intéressant Very Happy

Merci pour ces images Cool

J'ai le sentiment que l'homme ré-invente beaucoup ce qui a déjà était inventé par nos anciens. Et cela doit se vérifier dans beaucoup de domaine scratch