organisation downwind en solo

Bonjour,

je pratique depuis peu le downwind, en solo principalement
Je me suis fait une organisation type voiture, downwind puis upwind en velo.
Je pratique avec une bouse flottante ; une vieille planche à voile (océanite fabriquée à montoir dans les années...Jenesaisplus) pesant plus de 25kg. (bon courage pour s'enfuir avec...).
Je ne crains donc pas un vol durant la periode du transit à vélo.
Je souhaite acquérir une belle planche de downwind et me demande comment désormais sécuriser la dépose de la planche le temps de récupérer la voiture.
L'idée de remonter avec une remorque vélo pourrait être envisageable mais tracter une 14 pieds est un peu encombrant...

Avez vous des solutions ingénieuses Ô downwinders solitaires?

Il y a ce système d'antivol qui se bloque dans le boitier d'aileron, c'est pas mal, au moins contre les "ramasseurs" opportunistes.

https://www.coastwatersports.co.uk/fr/northcore-lock-jaw-longboard-planche-de-voyage-travel-lock-p-14266.html


Mais évidemment, le pouvoir dissuasif est inversement proportionnel à la valeur de la planche. Trouve-toi une gong Perv 14' d'occasion, c'est parfait en DW et ça se trouve à 350 euros.

Mon choix s'est effectivement porté sur une perv 14' ou 12,6'. Je suis en recherche active depuis qq semaines...
(si quelqu'un est vendeur je suis preneur)

je crois que je vais faire un systeme avec des antivols type vélo electrique bien costaud.

merci pour ta réponse

Il y en a sur lbc mais un peu récentes/chères https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=29&text=perv

La 12'6 est soldée à 630 euros chez Gong.

Il y a un 14' à Royan sur Brocensup à un prix plus raisonnable. Dans quel coin es-tu ?

https://www.facebook.com/groups/brocensup/permalink/3026377487388915/?sale_post_id=3026377487388915

je suis en savoie (je "downwind" sur le leman) et je vais régulierement en loire atlantique pour la famille, pas loin de chez gong d'ailleurs.
Je me suis porté candidat pour la 14' a royan...mais je ne peux pas l'acheter avant un prochain voyage cet hiver...
donc waite and see, je ne désespère pas d'en récupérer une bientôt!

Surveille ce forum, le mien arrivera peut-être dans les petites annonces d'ici la fin de l'année avec livraison possible à la glagla

cool!

J'en connais un qui attend la prochaine version de la perv

Les quelques fois où j'ai fait un downwind le mieux que j'ai trouvé c'est utiliser une gonflable et je remonte en tramway

L'avantage du downwind en gonflable, c'est que tu as une chance sur deux de ne pas arriver au point visé, du coup ça ne sert à rien de s'enquiquiner à y laisser un véhicule

Le gonflable ça me stresse, je me demande toujours quand ca va se percer, pourtant je me force ; je pêche avec une gonflable, mais en mode downwind hivernale je serai pas sereint. Sans parler de performance.

nicolacoca a écrit:Le gonflable ça me stresse, je me demande toujours quand ca va se percer, pourtant je me force ; je pêche avec une gonflable,  mais en mode downwind hivernale je serai pas sereint. Sans parler de performance.

Le problème principal du gonflable est plutôt qu'à partir de 20-25 noeuds, tu es obligé de faire du strict dos au vent. Du coup pas de moyen de rectifier ton point de chute. D'où l'avantage des transports en commun, tu choisi l'arrêt de bus qui correspond ! Pour le perçage, faut quand même taper fort sur un obstacle fixe ou sur un objet très coupant... peu probable en downwind. Après moi j'ai tenté que dans des baies ouvertes, en vent side, du coup tu es toujours à moins de 1km de la côte, et je sais que je peux nager 1km en crosswind. Je ne tenterai pas dans d'autres conditions en solo.