Pagaies CT+

J'aurais voulu avoir quelques avis sur cette marque de pagaies...

Si je ne dis pas bêtises, j'ai lu je ne sais plus où que c'était ne marque française basée à Montpellier : j'aurais aimé les contacter, mais impossible de trouver leur site internet ou quoi que ce soit d'autres, alors si quelqu'un peut aussi m'aider là-dessus, ça serait sympa. Mille mercis d'avance!

C'est la société Double V qui les distribue (les frères Wuilmart), voici leurs coordonnées :

Double V
10 bis Rue André Marie Ampère
83310 Cogolin
France
Tel/Fax

Tel :06.29.12.36.46
Tel :04.94.97.03.30
Fax :04.94.97.03.30

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à part ça il y a beaucoup de développement en ce moment chez CT+, pas mal d'informations à venir. Pour ma part concernant les pagaies déjà sur le marché je n'ai jamais entendu de retours négatifs, je ramais avec des kialoa jusque là mais j'utilise les nouvelles CT+ pour la saison 2015.

Par contre en effet on ne trouve pas beaucoup d'info sur le net concernant cette marque...

RichardC a écrit:Par contre en effet on ne trouve pas beaucoup d'info sur le net concernant cette marque...

Disons que pour le moment la priorité c'est de mettre au point les protos en vue de la production.
Certains font l'inverse et son hyper fort niveau com, pour CT+, priorité à la performance et à l'innovation.
La com et le marketing vont suivre.

Protos validés

CT+...ça veut dire quoi les initiales?

j'en ais vu une chez swelladiction brest.

tres beau travail sur la pale. le manche est hyper raide pour le vulgaire mais devrais satisfaire le competiteur entrainé.

il faudrais soigner l'enmanchement pale/manche, comme sur les outside reef par exemple.

y a aussi de l'idee a adapter et/ou reprendre sur les fanatic avec cet enmanchement place plus haut que le standard.

pour un proto la finition est tres bonne.

vraiment un tres beau produit qui fait honneur a ses concepteurs.

Il faut que je vois pour essayer celle qui est chez Swelladiction.

Au passage il faudrait que je vois pour enfin trouver un pagaie de race qui me conviennent, mes deux dernières sorties de plus de 10km m'ont explosées les épaules avec mon Elite Racer 100 en +20 de longueur...

en fait c'est bien plus complique de trouver sa pagaie que sa planche.

essaye la fanatic inegra 7.5.

un bon compromis confort/performance.

la ct+ ca me semble aussi raide que les select.

les F ONE sont bien aussi,un bon compromis confort-puissance...

Ou alors une V Drive 91

La Pop de Chez Outside Reef a une bonne cote aussi (ou avait une bonne cote)

je preferre la session, plus petite en surface.

astrorock a écrit:je preferre la session, plus petite en surface.

Je l'ai eut aussi mais c'etait trop petit pour moi...

normal richard, t'es gaillard!

pop c'est tres bien aussi, j'ai eu, trop grand pour moi mais dans le meme esprit que la session.

astrorock a écrit:



la ct+ ca me semble aussi raide que les select.

Non plus souple, il ne faut se fier uniquement à la de raideur du manche, la souplesse/raideur de la pâle est aussi très importante.

Moi je ne peux plus repasser sur autre chose. Mais c'est effectivement mon ressenti, se ne sera pas celui de tout le monde.
D'ou l'importance de tester avant d'acheter.

Si j'ai choisi de ramer sur cette marque ce n'est pas par choix financier ou par proposition de partenariat (j'aurais eu plus à gagner avec une autre marque ), j'ai toujours préféré utiliser le matos qui me semble le plus adapté à ma pratique plutôt que d'utiliser un produit qui ne me convient pas même si je ne le paye pas ou que j'ai un contrat intéressant avec.
C'est l'avantage de ne pas être rider 100 % professionnel, j'ai des sponsors effectivement, mais j'ai surtout un travail qui me fait vivre et grâce à cela je ne suis pas dépendant des marques, j'utilise ce qui me plait (heureusement j'arrive souvent à avoir ce que je veux avec mes partenaires, quitte à chambouler un peu les choses ou à passer pour le relou de service ).

Pour les pagaies lorsque Amaury m'a fait essayer son proto fait par Thierry Le Corre (Pro Carbone), j'ai vite été séduis, je me suis payé moi un proto. L'idée de la production c'est de faire partager ça au plus grand nombre et d'en avoir pour moi sans avoir un me faire refaire un proto . CT+ a accepté d'investir sur ce modèle, c'est un risque, c'est bien plus facile de choisir sa pagaie sur un catalogue d'une usine asiatique.

je trouve le travail sur la pale remarquable.

a essayer donc.

peut ut nous en dire plus sur le manche?

astrorock a écrit:je trouve le travail sur la pale remarquable.

a essayer donc.

peut ut nous en dire plus sur le manche?

Le manche n'a malheureusement pas été travaillé comme la pâle.
Nous avons eu plusieurs échantillons avec des différences de % de carbone, des souplesses différentes.
Nous nous sommes décidé sur le modèle assez "raide", en terme de performance il n'y a pas photo par rapport au modèle plus souple.

Nous avons également opté pour un manche rond d'un diamètre légèrement inférieur au standart pour gagner un peu en souplesse mais garder une bonne nervosité. L'avantage du tube rond est également de pouvoir travailler plus facilement dans le futur sur des d'autres tubes.

C'est clair que ce n'est pas au niveau d'un tube haut de gamme Quikblade, ou là il faut l'avouer le niveau de qualité/performance est énorme.

Se sera sans doute la prochaine étape, disons que pour le moment nous avons réussi à valider une pâle unique qui fonctionne super bien avec un manche qui "fait le job" (agréable en main et performant).
Amaury bosse sur ce concept depuis 2 ans, c'est un technicien hors pair (gros passif en aviron avant de se mettre au sup et à la pirogue) et son expertise est vraiment intéressante. Moi j'ai apporter une toute petite modif, j'ai souhaité rendre cette pagaie plus accessible qu'elle ne l'était au début, notamment pour ramer dans les plans d'eau démontés.

sur que c'est sur le manche qu'il y a un gros boulot dans beaucoup de marques, notament sur la courbe de flex, l'orientation et la nature des fibres, le grammage, etc...

bref du boulot.

Ce qui est intéressant c'est d'utiliser des produits développés par des gens que tu connais mais aussi je trouve pour des conditions et des pratiques proche des tiennent.

C'est sans doute bien d'acheter une V-Drive qui était la pagaie la plus utilisée dans le top 10 sur la dernière Molokai mais moi je rame en rade de Brest essentiellement

+1 richard. adapter son materiel au lieu majoritaire de navigation a son niveau et ses capacites physiques est essentiel.

jamais autant progresse que depuis que je n'ai plus de select race. une super pagaie mais pas faite pour moi.

je pense qu'on en est qu'au balbutiement aux niveau pagaies...Et comme le dit Greg,le principal est de ramer avec quelque chose qui "vous va"!

Hier soir j'ai voulu essayé celle qui était en prêt chez Swell Addiction mais Greg était deja passé la récupérer...

De toute façon Mathieu m'a dit qu'elle aurait été trop courte pour moi.

Hello
j'ai testé rapidement une ct+qu'un pote a recupéré auprès de Greg Closier. J'ai actuellement une kialoa méthane et lors du court essai j'ai immédiatement ressenti un confort de rame exceptionnel. Après niveau performance pure, je n'ai pas assez d'expérience pour donner mon avis. Reste que j'ai hâte d'investir!