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Message par Pierrot Lun 9 Avr 2012 - 17:22

quelques uns doivent savoir de quoi je parle...
http://www.nahskwell-sup.com/2012/blog/surf/nah-skwell-development/1050
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Message par manta Ven 13 Avr 2012 - 14:46

j'ai hâte de voir ça en vrai ! Cool
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Message par Yann06 Sam 14 Avr 2012 - 20:13

Mouais... Le principe des Scows est bien connu aux Etats Unis, mais est surtout efficace quand l'engin est a voile et navigue a la gite avec beaucoup de toile (et accessoirement sur eau plate, les cows etant des engins de lac car super tendus ).

Je ne comprends donc pas le principe en Sup...

Si quelqu un a compris, je suis preneur



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Message par lomic Sam 14 Avr 2012 - 20:32

mon explication à 2 centimes d'euro Wink

comme le nez est plus large à l'avant, tu hérites de lignes d'eau plus tendues sur les côté de la planche, y'a moins d'énergie à dépenser pour "écarter" l'eau

et ce surcroît de largeur doit aussi augmenter la stabilité

par contre quid des coups de frein dans le clapot, posé la question à Bruno il m'a répondu que ça "rebondit"

bon après il a utilisé ces planches lors d'une compet est s'est classé correctement pour un gars qui s’entraîne plus à fond, donc ça doit pas trop mal marcher quand même

mais curieux de tester par moi-même Wink
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Message par Pierrot Mer 18 Avr 2012 - 10:32

http://tendance-innovation.blogspot.fr/2012/04/developpement-stand-up-paddle.html
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Message par Plappe's paddle Mer 18 Avr 2012 - 21:50

On ne verrait pas ce genre de choses, comme les étraves inversées, s'il ne s'agissait de rentrer dans une jauge.
à quand le développement des UL chez NahSkwell?
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Message par Yann06 Jeu 19 Avr 2012 - 14:16

lomic a écrit:mon explication à 2 centimes d'euro Wink

comme le nez est plus large à l'avant, tu hérites de lignes d'eau plus tendues sur les côté de la planche, y'a moins d'énergie à dépenser pour "écarter" l'eau

et ce surcroît de largeur doit aussi augmenter la stabilité

par contre quid des coups de frein dans le clapot, posé la question à Bruno il m'a répondu que ça "rebondit"

bon après il a utilisé ces planches lors d'une compet est s'est classé correctement pour un gars qui s’entraîne plus à fond, donc ça doit pas trop mal marcher quand même

mais curieux de tester par moi-même Wink


Avec la meme logique, j'en arrive a la conclusion que le shape ideal est la porte de mon garage... Mad

J'ai bon ? Rolling Eyes

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Message par lomic Jeu 19 Avr 2012 - 14:18

Yann06 a écrit:Avec la meme logique, j'en arrive a la conclusion que le shape ideal est la porte de mon garage... Mad
faut pas s'énerver comme ça What a Face c'est mauvais pour ton karma flower
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Message par gabelou29 Jeu 19 Avr 2012 - 14:30

Pourquoi pas ?!...ça se tient sur le papier.
A essayer en course...à la Northpoint par exemple ?
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Message par RichardC Jeu 19 Avr 2012 - 14:45

gabelou29 a écrit:
A essayer en course...à la Northpoint par exemple ?

A la Guyader sans aucun doute par contre...
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Message par Spit Jeu 19 Avr 2012 - 14:57

T'es sympa Gabelou, si tu passes à la maison je vérifierai que la porte de mon garage est toujours là après ton départ !!!!
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Message par gabelou29 Jeu 19 Avr 2012 - 16:08

Spit a écrit:T'es sympa Gabelou, si tu passes à la maison je vérifierai que la porte de mon garage est toujours là après ton départ !!!!
Je viens en fourgon avec deux costauds, ça ne te dérange pas ?!
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Message par gabelou29 Jeu 19 Avr 2012 - 16:11

gabelou29 a écrit:
Spit a écrit:T'es sympa Gabelou, si tu passes à la maison je vérifierai que la porte de mon garage est toujours là après ton départ !!!!
Je viens en fourgon avec deux costauds, ça ne te dérange pas ?!
...avant que tu dise quoi que ce soit : Les deux costauds ne sont pas en blouses blanches, je n'ai pas un costume dont les manches s'attachent dans le dos et le fourgon n'a pas pas de civière à sangles et des barreaux aux fenêtres !!! tongue
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