Une race : rapport prix/kilos....

L'invader n'est pas une race, mais une mixte surf/ballade. Elle est renforcée pour sortir dans de vraies grosses vagues puissantes sans casser, et donc pèse son poids.
En gros c'est une planche "normale" auquelle tu rajoute un pain de mousse dense (25 kg/m2), une latte, et une couche carbone en plus sur pont et rails... et du volume en plus pour avancer vite en distance. Overkill si tu ne comptes pas sortir dans du gros.

La 12'6" race de Gong en construction normale pour une race est donnée pour 12,2kg car pain léger et moins de renforts. A noter que il y a eu une serie de race avec un pain de 25kg/m3 par erreur et qui du coup pesaient 19kg (mais ont été bradées)

Par contre, pas de dispo sur les 12'6" Caribou Gong avant la fin de l'année. Quelques Sherpa peut être si tu pré-reserve rapidement.

bonjour a vous
je possède une rage version renforcée dont parle colas depuis le mois de juin,effectivement malgré le poids un peu supérieur,qui en soit n'est pas vraiment un problème,je me suis déja vu traversé une plage pour aller me mettre a l'eau et finalement ca ce fait bien,plutot beau gabarit quand même
c'est une planche qui a d'énorme capacité dont je n'exploite qu'un tiers pour le moment,ca va venir
a moins de vouloir faire des courses de race,je pense pas que le poids soit réellement un problème,ce n'est qu'un avis de semi débutant
a plus et bonne journée a vous

je vais peut-être dire une bêtise car je manque d'expérience, mais le poids ne joue pas sur la vitesse, il donne même de l'inertie, une planche lourde freinera moins dans le clapot, par contre elle sera plus difficile à lancer, mais sur une longue distance ça ne devrait pas changer la donne

après en downwind je ne sais pas si ça joue ou pas pour partir au surf sur la houle mais vu qu'on relance tout le temps j'imagine que oui

mais sur du flat ça doit pas changer grand chose (IMHO)

Zéphir a écrit:Je sens vraiment la différence dans la manutention

sans dec?

Pour faire un // en windsurf j'ai une planche en carbone, ultralégère, rien à voir avec sa version fibre plus lourde et moins raide

oui mais je suis pas sûr que le parallèle soit pertinent entre un flotteur que tu tiens/diriges/gères avec les pieds dans des straps depuis son extrémité arrière, et une grande planche où tu es juste debout dessus au milieu, sans parler des vitesses et accélérations qui n'ont pas grand chose à voir

Mon experience est que de passer d'une planche lourde à la même planche avec quelques kg de moins et cette dernière parait beaucoup plus vivante, réagis mieux à chaque coup de pagaie en accélerant plus vite et accumulant plus de vitesse tandis qu'en phase non propulsive avec tout notre poids dessus l'intertie est presque la même de toute façon.

Pas une grosse différence en matière de vitesse moyenne mais plus de confort et ça fait moins mal, surtout dans le clapot, en downwind ça prend plus facilement les vagues.

D'accord avec Lomic sur un point : le poids est un facteur qui influence moins en SUP Race qu'en windsurf. Mais 2kg en plus ou en mois, on s'en rend compte quand on commence à fatiguer et qu'il faut relancer

Zéphir a écrit:Merci pour vos avis.

Personnellement j'apprécie les 11kg5 de ma Fit par rapport à la Pacifico qui était à 13kg5.

Je sens vraiment la différence dans la manutention.

Pour faire un // en windsurf j'ai une planche en carbone, ultralégère, rien à voir avec sa version fibre plus lourde et moins raide.

Ceci dit le prix reste très attractif alors....

As tu vraiment pesé ta fit? la première que j'avais pesait 12,8kg avec l'aileron et la seconde 14,9kg là tu donnes le poids usine (avec ou sans aileron?)
le pb d'une planche légère est que si tu arrêtes de paggayer la board s'arrête net (c'est ce que je reprochais à la fit) ...en mode race "coureur" ça ne pose pas de souci si tu as le niveau... mais en balade ou si tu n'as pas forcément la condition et le physique d'un champion (comme moi ) le poids ne pose pas de souci et c'est même un avantage au final tu y gagnes...

ma gong nfa donnée pour 15kg en faisait 19....le poids annoncé est souvent parfois sans aileron

Pèse te planche tu sauras

sur eau plate ou légéer upwind le poids ( sans exagérer) influe peu une fois lancé, par contre en beach race ( porter sa planche), en downwind, en relance et maniabilité, c'est quand même beaucoup mieux moins lourd... mais inutile de préciser que c'est pas quelques hectogrammes en moins qui garantiront la victoire!
plus de 16 kg c'est quand même un handicap....