ailerons pour Fanatic Wave 9'6

Bonjour,

j'évolue à présent sur une Fanatic 9'6x30''.
Elle est montée avec une dérive centrale tres longue (22cm) et fine, plus 2 Future d'origine en Lexan (11,4cm).
Quelles options proposez-vous pour des petites vagues?

Je pense réduire considérablement la centrale (14cm) et je me demande si des latéraux plus petits ne seraient pas adaptés.

Pour des vagues plus grosses, ma configuration actuelle semble me convenir. Éventuellement je la monterai en single 20cm bien large et épais sur du mou.

Merci

Je ne suis pas assez calé sur le sujet mais dans le dernier Sup Magazine y a un dossier Ailerons...

Merci, hélas, ici, le mag est dur à trouver...

Perso, j'aime bien soit un gros single (10') épais pour les basses vitesses, soit 3 dérives de la même taille (11cm est pas mal) pour les hautes vitesses. Et j'ai un faible pour les dérives profilées aussi sur la face interne. Pour ceux qui aiment le 2+1, la config que je vois le plus souvent est une centrale de 18cm et des latérales plutot dans les 9cm, mais on voit de tout.

Après, il faut expérimenter la position de la centrale, ça change pas mal le comportement. En 2+1, la position de base est 5cm entre bords de fuite des latérales et d'attaque de la centrale, en thruster, 20 à 25 entre les bords de fuite, et en single le bord de fuite à 25cm du tail. Teste comme ça, puis change progressivement pour voir ce qui te plait le plus.

Ne t'en fais pas pour le magazine SUP, son dossier sur les dérives est fantaisiste, tu trouveras de bien meilleures infos sur le web.

Merci Colas pour ton avis éclairé.

D'autres options peut être, messieurs dames?

sylvano a écrit:

D'autres options peut être, messieurs dames?

Tu ne devrais pas être sur le forum mais déjà sur l'eau en train de jouer avec les différentes options !!

1x14 et 2x11 je pense que ça vaux le coup d'essayer, ça me semble assez passe partout pour cette planche

sinon comme Colas les ailerons profilés aussi sur la face interne ça apporte un vrai plus

Eric a écrit:[

Tu ne devrais pas être sur le forum mais déjà sur l'eau en train de jouer avec les différentes options !!

Ben oui, mais les vagues en ce moment, c'est pas trop ça.
En plus, j'ai le planning chargé pendant les vacances scolaires. Papa 100% jusqu'au 7 septembre.
VIVEMENT SEPTEMBRE!!!

Au fait, la board est équipée us box au centre et future fins sur les cotés...

il ne faut pas hésiter à faire des essaies, surtout sur le centrale ( déjà les basiques je pense : en l'avançant tu auras plus de maniabilité, en reculant plus pour le flat et les petites vagues ...) après en effet un plus petit aileron centrale genre 20 ou même 18 ( comme c'était dis plus haut) ce serait pas mal perso j'ai mis un de 19 assez épais ... sans changer les latéraux ... après visiblement ça apporte un plus des latéraux profilés internes externes ...
ça dépend également du type de vagues et du jus, ainsi que du poids du rideur ...

Bonne continuation et surtout bon ride à toi !

En meme temps, le catalogue Future n'est pas tres fourni en aileron lateraux longboard. Perso, j'ai ça:
http://www.viral-surf.com/shaper/derives-laterales-longboard-futures-fins/587-sb1-stewart-side-bite-fiberglass.html
Et ça fonctionne tres bien. Apres, je varie le central en fonction des conditions(entre 6' et 7,5'') quand je suis pas pressé d'aller à l'eau(rare )

Tu peux aussi prendre un jeu de thruster surf et n'utiliser que les latérales mais là, c'est encore plus cher...

nicosurf a écrit:il ne faut pas hésiter à faire des essaies, surtout sur le centrale ( déjà les basiques je pense : en l'avançant tu auras plus de maniabilité, en reculant plus pour le flat et les petites vagues ...)

j'aurais tendance à reculer la centrale au max quand il y a de la taille, pour generer de la vitesse...(?)

Sais pas si ça génere de la vitesse(je vois pas pourquoi), mais ça permet de mieux guider la planche(plus de drive comme on dit dans le milieu) ce qui est pas mal quand c'est rapide.

Pour ce qui est des latéraux à double profil, en théorie, c'est vrai que c'est mieux qu'un simple avec un profil plat à l'intérieur. En pratique, je doute que nombreux soient ceux qui ressentirais une différence une fois sur l'eau...

Pour les dérives profilées, encore une fois il faut tester.
Perso depuis que j'ai testé les FCS en surf il y a quelques années, je ne mets plus que ça. Je ne suis pas sûr que ce soit à cause du concave interne, mon sentiment est surtout que le bord d'attaque est bien rond comme une aile d'avion, et non pas pointu sur la face interne comme sur la plupart des dérives "standard" ce qui est totalement idiot au point de vue hydrodynamique... et que j’arrondissais systématiquement en les ponçant.
En tout cas on ressent nettement une meilleure glisse en virage.

Sinon je sais que JVB ne jure plus que par les "3D" FCS aussi (avec les winglets).

ludo83 a écrit:

Pour ce qui est des latéraux à double profil, en théorie, c'est vrai que c'est mieux qu'un simple avec un profil plat à l'intérieur. En pratique, je doute que nombreux soient ceux qui ressentirais une différence une fois sur l'eau...

D'accord.

colas a écrit:... et que j’arrondissais systématiquement en les ponçant.
En tout cas on ressent nettement une meilleure glisse en virage.

Bonne idée, pour commencer. Je vais de ce pas chercher du papier de verre...