Le Stand up un engin de plage?

jlv a écrit:ce que je peux dire, moi qui suis du coté '"de la loi, bête et méchante",
c'est qu'il est absolument impossible d'immatriculer un sup et donc de lui appliquer la réglementation ad hoc;

Sauf si ton Sup fait partie des rares qui dépassent les 4m de long, cela parait l'application de la réglementation ad hoc pour les "embarcations à propulsion humaine" (comme disent les textes... ), kayaks et autres inclus....
Si il dépasse les 4m, et remplit les quelques conditions de base en terme de construction, la plupart des Quartiers Maritimes(1) te l'immatriculeront, et la question des 300m ne se posera plus...
RiBore
(1) A l'usage il est quelques "endroits" administratifs où, pour un kayak conforme de plus de 4m, l'immatriculation est longtemps resté "complexe"...

-ok ribore pour les + de 4M, alors on prends tous des 14,
-trés bien joelle, c'est comme cela qu'il faut faire par rapport au balisage,
par contre ne suis pas d'accord quand tu dis que les lois suivent les fais, même si c'est souvent le cas, je pense que si la possibilité existe de faire en sorte de ne pas subir et que les textes soient réellement appliquables, il est toujours possible de faire des propositions
-cloclo, plus qu'une pétition, que les responsables FFS aillent déjà voir les responsables administratifs dans leur département pour échanger sur le sujet et construire avec eux des propositions à remonter au ministére

Bonjour,

Je vous propose de lire et de signer cette pétition : Pour la création d'une règlementation appropriée à la pratique du stand up


Mobilisons nous ensemble pour faire avancer ce combat !

jlv a écrit:
par contre ne suis pas d'accord quand tu dis que les lois suivent les fais, même si c'est souvent le cas, je pense que si la possibilité existe de faire en sorte de ne pas subir et que les textes soient réellement appliquables, il est toujours possible de faire des propositions

OK, jlv, D'accord pour faire des propositions. Mais alors, pourquoi demander à la FFS ?

jlv a écrit:que les responsables FFS aillent déjà voir les responsables administratifs dans leur département pour échanger sur le sujet et construire avec eux des propositions à remonter au ministére

FAISONS, nous les usagers de ces "engins de plage" une réglementation qui nous parait applicable et présentons le dossier à la fédération en temps que membres actifs et agissants de ladite fédé. On n'est jamais mieux servi que par soi-même, non?

Pourquoi ne pas répertorier les propositions sur ce forum et rédiger une esquisse de règlement à présenter comme une proposition, une piste de réflexion? Enfin, ce que j'en pense...

parce que c'est la FFS qui a pris la tutelle du sup, et donc à elle de faire des propositions au ministére du développement durable (en charge de la navigation maritime)

jlv a écrit:-ok ribore pour les + de 4M, alors on prends tous des 14,

Sauf fonctionnaire obtus rien n'interdit effectivement l'immatriculation d'un SUP de 14', qui est une simple "embarcation à propulsion humaine" comme on dit dans les textes en vigueur... si les diverses conditions sont remplies (voir notamment l'abondante littérature sur les forums de Kayak à propos de la législation, de son évolution de ces dernières années, et des Quartiers Maritimes réfractaires...).

Par ailleur, je me suis laissé dire que les fabricants de SOT (Sit-onTop, ie néo-"kayak" ouverts)faisait pression - via la FIN - pour abaisser autour de 2,8/.3m cette actuelle limite des 4m qui nuit à leur vente... Il semblerait que ces pressions soient à l'origine de l'aménagement tout récent de la législation qui autorise à pêcher en mer depuis une embarcation non immatriculée...(ce qui était encore interdit il y a quelques mois...).
Même si on peut déplorer (euphémisme!) que la voix des pratiquant(e)s, y compris via les fédés, soient aujourd'hui moins écoutées des gouvernants que celle des lobby économiques, si ça aboutit, la question ne devrait logiquement plus se poser que pour les SUP "courts" ... ou dont la construction ne remplit pas les conditions pour l'homologation...
RiBore

Il sera intéressant de voir à la fin de la saison estivale quel sera le bilan que tireront les "autorités "locales face la recrudescence de ces engins de plage d'un nouveau type dans les zones de baignade.
A mon avis le nombre des arrêtés municipaux interdisant la pratique risquent de ne pas se compter que sur les doigts d'une main

l'avantage de l'immatriculation c'est de pouvoir emprunter les chenaux d'accés au rivage et l'inconvénient c'est que les constructeurs doivent obtenir un numéro de certification, ce qui n'est pas simple mais pas si compliqué, certains fabriquants de pirogues en ont déjà fait l'expérience positive

Zof59 a écrit:A mon avis le nombre des arrêtés municipaux interdisant la pratique risquent de ne pas se compter que sur les doigts d'une main

je vois pas bien pourquoi, à moins qu'il y aie des incidents, perso pas de souci de cohabitation avec les baigneurs malgré ma 12'6, ceci dit je ne reste pas au milieu de la masse et je m'écarte rapidement de la zone la plus concentrée

mais j'espère vraiment que la législation va évoluer pour se rapprocher de celle du kayak de mer, parce que la bande des 300m, en SUP race, j'ai vraiment l'impression d'être un mérou dans l'aquarium...

dans le même registre mais problèmes différents :

http://www.forumdesup.com/t3961-immatriculation-des-sups

lomic a écrit:

Zof59 a écrit:A mon avis le nombre des arrêtés municipaux interdisant la pratique risquent de ne pas se compter que sur les doigts d'une main

je vois pas bien pourquoi, à moins qu'il y aie des incidents, perso pas de souci de cohabitation avec les baigneurs malgré ma 12'6, ceci dit je ne reste pas au milieu de la masse et je m'écarte rapidement de la zone la plus concentrée
mais j'espère vraiment que la législation va évoluer pour se rapprocher de celle du kayak de mer, parce que la bande des 300m, en SUP race, j'ai vraiment l'impression d'être un mérou dans l'aquarium...

Bah tout simplement parce-que chez nous on a l'expérience de ce genre de pratique dès qu'un sport un peu nouveau dérange un tant soit peu les habitudes des autorités ou des CRS venant faire la surveillance des plages
Dans les années qui ont suivies le développement du kite, X arrêtés municipaux ont été pris afin d'évacuer les kites des zones de baignade, il y a même eu des incidents un peu chauds avec des MNM'S et un nombre d'amendes significatif distribuées.

Sur le littoral ou j'évolue le plus souvent en race, j'ai déjà été chauffé plusieurs fois par les MNM'S qui se trouvant pris au dépourvu quand je leur dis que désolé mais c'est un engin de plage donc je n'ai pas le droit d'être au dessus des 300 mètres (alors que je ne demande que ça en race) me disent immédiatement qu'ils vont s'occuper de ça et demander aux municipalités concernées de faire interdire ce truc dans les zones de baignade, la dernière fois à BD ils ont d'ailleurs purement et simplement interdit à ma femme de se mettre à l'eau
Le we passé par contre ils sont venu me récupérer au large en me disant que si il m'arrivait un soucis ça serait mon problème car il ne pourraient pas intervenir rapidement (on parle du "Grand large" car j'étais en train de longer la côte à au moins 500 mètres du bord )
On verra bien comment tout ça évoluera .
Tchuss

moui mais bon les kites évoluent à d'autres vitesses et passent aussi pas mal de temps en l'air pendus à leur aile, sans toujours bien savoir où ils vont retomber, c'est un niveau de danger bien supérieur

je vois pas pourquoi tes CRS veulent faire interdire la pratique, sur quel motif? en l'absence de danger avéré pour les baigneurs, je vois pas trop comment ils pourront le justifier

Ah parce-que tu considères qu'il n'y a aucun danger avéré pour les baigneurs
Là je suis un peu dubitatif.

Il n'y a vraiment qu'en Med qu'on voit ça...

Si on compare la pratique ballade à + de 300m de la côte (normalement équipé d'un point de vue sécu)interdite aujourd'hui avec la pratique dans les vagues muni d'un leash, laquelle est la plus "à risque" ???

Pour ma part, je risque beaucoup plus de me faire mal dans les vagues...

Quant à la ballade en Med, ben je suis sûr qu'il y a plus d'endroits (ou d'heures) sans MNS/CRS que d'endroits avec...
Ma suggestion, c'est éloignez-vous !!! Mais n'oubliez pas vos éléments de sécu...!!!

salut
voici un résumé de la division 240:
http://www.kayakauray.fr/docsTelechargeables/PourNaviguerAplusDe300m.pdf
la lecture complète est ...
en kayak mer c'est surtout la Fédération Française des Pagayeurs Marins qui a fait évolué la loi pour aboutir a la division 240 (+ souple et autonome, qui rend les gens plus responsable de leurs pratique). le kayak c'est comme le vélo, il y a tellement de formes de pratiques différentes que l'on ne peut pas être un spécialiste en tout en kayak. c'est là ou les sup doit s'en inspirer car il prend la même voie( eau plate, down wind, surf, rivière...) regarder les catalogues de grandes marques.
le matériel de sécu ne sert à rien 999 fois/1000, mais la seul fois ou tu va en avoir besoin, tu te diras que c'est bien de l'avoir et si tu avais ça en plus, ça serait encore mieux. ainsi on progresse.
on se pose ce genre de question qd on encadre des sorties avec pls personnes( niveau hétérogène techniquement et physiquement). les choses peuvent se compliquer très vite. c'est pour cela que la sécurité doit s'anticiper, le plus possible.
je ne reviens pas sur la météo, la zone de nav avec ces courants, ces zones oû tu peux te poser et les zones craignosses, mais sur le petit matériel de sécu, bouts de remorquage avec largage rapide et leash élastique, couteau, brassière d'aide à la flottabilité, (d'ailleurs les normes ffck sont supérieures à la norme européenne donc qd tu achète un gilet chez d4, il n'est pas aux normes ffck, donc pas utilisables en club), moyen lumineux.
rien que pour remorquer (le truc qui m'a le plus servi), il faut un bout suffisamment long, car si tu pars en surf avec qlq'1 derrière il peut te doubler ou te planter sa pointe ds le dos. 1 fois on a mis en place un remorquage à couple(suite à un mal de mer)on rajouter un remorqueur devant avec un bout de 6m. ce bout était trop court, on le doublait, donc maintenant mon bout de remorquage fait + de 10m. en plus j'ai 2 petits bouts pour solidariser les kmers à couple.
je ne vais pas m'étaler trop. mais ensuite un bout c'est bien mais tu l'attache oû en sup?
un bout de 4mmde diam ça s'arrache a environ 350kg, mais avant cela risque de bruler ou couper la peau ou les dents dans la version ultra brite.
autres pb que l'on peut rencontrer, la différence de température air/mer. là on n'est pas à hawai. vu l'effort produit, la température du corps monte très vite mais pas celle de l'eau. la combi néoprène amplifit ces écarts, voir la déshydratation...
bon j'arrète pour ce matin
ce que l'on a maintenant, on l'hérite d'une somme d'expériences collectives et par apport à la sécu, on ne peut pas sans plaindre. c'est fait pour continuer à prendre du plaisir sur l'eau.
hier j'ai croisé des dauphins sur une mer glassy sans différence entre le ciel et la mer, ambiance unique. quelle banane!!!
avant sur la route il n'y avait pas de ceintures de sécurité ou même de feu rouge...
bon vent
bonne mer