la fede et le réglement des sup race en france, championnat 2011/2012 et classement

la Cigale Surf Club a écrit:
Coucou joelle !
(...) ( c’est cool de pouvoir debatttre et echanger des idées sans animosités ) (...) !

Yessssss! Entre nous, c'est pour "ça" que j'essaie toujours de garder une certaine distance entre l'émotion et ce que je raconte!

Bon... En tout cas, après avoir précisé quelques questions je fais le dossier pour l'événement FUNGLISSE du 28 et 29 avril. Donc, c'est potentiellement la première épreuve qui comptera pour la classement SUP race (longue distance 12'6 et Beach Race). On verra le jour J combien de personnes viendront et les coefficients de calcul seront appliqués en fonction.
Il y aura aussi un classement Eurosupa** (là, il s'agit d'un classement en fonction du prize money).
Au final, quand on aime, on ne compte pas!


A suivre

cloclo a écrit:

Plappo a écrit:

Spontanément je n'ai rien à proposer, l'exercice est difficile. Je pense qu'on peut définir l'esprit d'une course autrement que par le nombre de kilomètres. Par exemple, une beach race correspondra à un parcours en boucles avec un ratio virages/distance (>1/km par exemple) bien supérieur à celui d'une course de distance (1/10km par exemple), un downwind ira d'un point A à un point B (la proportion des 2/3 ou 65% au portant est bonne amha).

Hé oui c'est pas simple, il fallait faire des choix et de toute façon en ce qui concerne les catégories il n'y a pas de solution parfaite.

Il faut que les choses soient cadrées un minimum sinon chaque organisateur va faire tout et n'importe quoi. Ce règlement ne concerne que les course fédérales, libre aux organisateurs de faire le format qu'il veut. Tu peux faire ta beach de 30 km en 18' et ton downwind de 2 km en 7'6 si tu veux mais elle ne rentrera pas le classement fédéral .

J'ai eu une vision du futur alors j'essaie une nouvelle proposition dans l'idée de faire avancer la discussion:

La 12'6, du fait de sa trop courte longueur, restera un engin de plage contrairement aux planches de plus de 13' qui, une fois immatriculées, pourront légalement naviguer plus au large. Ceci fait de la 12'6 une planche de beach-race.
On distingue 3 types de courses: beach-race, downwind et distance.
Quelqu'un qui participerait à un downwind ou à une distance en 12'6 marquerait des points dans les classements beach-race, downwind et distance.

L'avantage reste aux 12'6 sans pour autant limiter l'évolution des grandes planches au delà des 300m.

Plappo a écrit:

cloclo a écrit:

Plappo a écrit:

Spontanément je n'ai rien à proposer, l'exercice est difficile. Je pense qu'on peut définir l'esprit d'une course autrement que par le nombre de kilomètres. Par exemple, une beach race correspondra à un parcours en boucles avec un ratio virages/distance (>1/km par exemple) bien supérieur à celui d'une course de distance (1/10km par exemple), un downwind ira d'un point A à un point B (la proportion des 2/3 ou 65% au portant est bonne amha).

Hé oui c'est pas simple, il fallait faire des choix et de toute façon en ce qui concerne les catégories il n'y a pas de solution parfaite.

Il faut que les choses soient cadrées un minimum sinon chaque organisateur va faire tout et n'importe quoi. Ce règlement ne concerne que les course fédérales, libre aux organisateurs de faire le format qu'il veut. Tu peux faire ta beach de 30 km en 18' et ton downwind de 2 km en 7'6 si tu veux mais elle ne rentrera pas le classement fédéral .

J'ai eu une vision du futur alors j'essaie une nouvelle proposition dans l'idée de faire avancer la discussion:

La 12'6, du fait de sa trop courte longueur, restera un engin de plage contrairement aux planches de plus de 13' qui, une fois immatriculées, pourront légalement naviguer plus au large. Ceci fait de la 12'6 une planche de beach-race.
On distingue 3 types de courses: beach-race, downwind et distance.
Quelqu'un qui participerait à un downwind ou à une distance en 12'6 marquerait des points dans les classements beach-race, downwind et distance.

L'avantage reste aux 12'6 sans pour autant limiter l'évolution des grandes planches au delà des 300m.

Une beach race c'est un parcours de - de 10 km en boucle avec bouées et passage sur la plage ou berge, la dessus tout le monde est d'accord ( au niveau international) donc on va revenir la dessus.

cloclo a écrit:

Plappo a écrit:

cloclo a écrit:

Plappo a écrit:

Spontanément je n'ai rien à proposer, l'exercice est difficile. Je pense qu'on peut définir l'esprit d'une course autrement que par le nombre de kilomètres. Par exemple, une beach race correspondra à un parcours en boucles avec un ratio virages/distance (>1/km par exemple) bien supérieur à celui d'une course de distance (1/10km par exemple), un downwind ira d'un point A à un point B (la proportion des 2/3 ou 65% au portant est bonne amha).

Hé oui c'est pas simple, il fallait faire des choix et de toute façon en ce qui concerne les catégories il n'y a pas de solution parfaite.

Il faut que les choses soient cadrées un minimum sinon chaque organisateur va faire tout et n'importe quoi. Ce règlement ne concerne que les course fédérales, libre aux organisateurs de faire le format qu'il veut. Tu peux faire ta beach de 30 km en 18' et ton downwind de 2 km en 7'6 si tu veux mais elle ne rentrera pas le classement fédéral .

J'ai eu une vision du futur alors j'essaie une nouvelle proposition dans l'idée de faire avancer la discussion:

La 12'6, du fait de sa trop courte longueur, restera un engin de plage contrairement aux planches de plus de 13' qui, une fois immatriculées, pourront légalement naviguer plus au large. Ceci fait de la 12'6 une planche de beach-race.
On distingue 3 types de courses: beach-race, downwind et distance.
Quelqu'un qui participerait à un downwind ou à une distance en 12'6 marquerait des points dans les classements beach-race, downwind et distance.

L'avantage reste aux 12'6 sans pour autant limiter l'évolution des grandes planches au delà des 300m.

Une beach race c'est un parcours de - de 10 km en boucle avec bouées et passage sur la plage ou berge, la dessus tout le monde est d'accord ( au niveau international) donc on va revenir la dessus.

Exact, ce détail est important. On pourrait dire classement beach-racer (ceux qui courent en 12'6), downwind et distance.
D'ailleurs comme les beach-races ne sont ouvertes qu'aux 12'6, cela limite l'influence des autres courses sur ce classement beachRacer et d'autre part, logiquement les 12'6 devraient faire de moins bonne perfs (quoique certains sont toujours trop forts ) face à de plus grandes planches ce qui diminue encore l'influence de ces résultats sur le classement beachRacer. L'avantage reste l'ouverture.
Après ceci n'est rien de plus qu'une idée en l'air...