reglementation et sup?

En juin c'est le stage d'amarinage des sauveteur SNS et je projetait avec un autre saveteur de partir de brest pour aller a camaret a la rame.
Pas tres long en distance mais une question nous est venue a l'esprit, enfin surtout au siens.
Les paddles sont classé dans quel catégorie? Engin de plage?


Je pose la question ici a tout hasard que quelqu'un aurait deja les textes.

A priori, on rentre bien dans cette catégorie... au même titre qu'une planche à voile, un kayak ou autre kite...
Donc (en France) pas le droit de naviguer à plus d'un mille d'un abri, sauf dans le cadre d'une manifestation ayant fait l'objet d'une déclaration aux affaires maritimes.
En plan d'eau intérieur, cela dépend de la réglementation locale et je connais moins.

La bande d'un nautique, ça laisse de quoi jouer tout de même. Le goulet fait moins d'un nautique de large, donc OK pour traverser et remonter à Camaret.
Par contre, il doit certainement y avoir un arrêté préfectoral indiquant des zones militaires interdites à la navigation à cause de l'arsenal.
http://www.premar-atlantique.gouv.fr/reglementation/arretes/

Le sujet a dejà etait traité en son temps,l'année derniere il me semble!!!!

La limitation c'est 300m!!!!!

http://www.forumdesup.com/t129-regles-a-300m-du-bord

http://www.affmar.gouv.nc/portal/page/portal/affmar/loisirs_nautiques/mat_secu_moins

On voit de tout selon les sites !

http://www.premar-manche.gouv.fr/services/document_pratique/que_faire/e-docs/00/00/04/54/document_que_faire.php

http://nageur.sauveteur.free.fr/reglementation/reglementation-sports-nautiques.php

http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Loisirs-nautiques,1542-.html

Rico, attention, un de tes liens est propre à la Nouvelle Calédonie, et peut ne pas être applicable à Brest.

Au final, il faut aussi rester raisonnable. Au delà d'un mille en cas de problème sérieux (changement météo, crampes/blessure, casse de pagaie) ca peut vite devenir chaud s'il faut rentrer à la nage.

La réglementation semble être directement liée avec le matériel de sécurité embarqué : gilet ou combinaison et signal lumineux.
Il est bien connu que TOUS les planchistes navigant au delà des trois cents mètres (puisque il DOIVENT naviguer au delà des 300m lorsqu'ils dépassent la vitesse de 5 noeuds) sont équipés avec un signal lumineux!
En conséquence... En ayant un "truc" pour favoriser la flottabilité (combine) et une lampe de poche dans le camel-back par exemple, je me sentirai la conscience tout à fait tranquille le jour où je croiserai le bateau de surveillance un peu loin de la côte...

guillaumeXIII a écrit:On voit de tout selon les sites !

http://www.premar-manche.gouv.fr/services/document_pratique/que_faire/e-docs/00/00/04/54/document_que_faire.php

http://nageur.sauveteur.free.fr/reglementation/reglementation-sports-nautiques.php

http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Loisirs-nautiques,1542-.html

Rico, attention, un de tes liens est propre à la Nouvelle Calédonie, et peut ne pas être applicable à Brest.

Au final, il faut aussi rester raisonnable. Au delà d'un mille en cas de problème sérieux (changement météo, crampes/blessure, casse de pagaie) ca peut vite devenir chaud s'il faut rentrer à la nage.

tout à fait,je l'avais dejà vu à l'époque!!!
Les affmars sont une bonnes sources d'infos tout de même pour la réglementation!!
apres comme tu dis au-delà d'une certaine distance ça à peu d'intérêt à par ce faire peur,et puis la côte est si jolie par endroit!!!

Il y a aussi que si tu fait preuve de bonne foi (c'est a dire prendre avec toi le matos de securite que on demande pour un kayak de mer par exemple), du genre miroir de signalisation, bout, impact vest, eau douce, tel portable, ... tu auras de grandes chances que les autorités se montrent compréhensives.

rico a écrit:
apres comme tu dis au-delà d'une certaine distance ça à peu d'intérêt à par ce faire peur,et puis la côte est si jolie par endroit!!!

tu ne dirais pas ca si tu avais des iles magnifiques avec des spots de folie sous tes yeux mais à plus de 300m :-)

bon ça c'est mon domaine,
je confirme engin de plage, 1 mille avec dérogations possibles dans le cadre de manifestations nautiques donc de courses organisées et déclarées auprés des affmars, on dit délégation à la mer et au littoral depuis le 01/01/2010,
à votre disposition pour plus de précisions

Merci jlv !
Qu'en est-il du matos de sécurité obligatoire pour aller jusqu'à 1 mille en SUP ?
Merci

le sup ne faisant pas , "encore" l'objet d'une réglementation particulière comme le kite ou le wind,
les seuls textes existants et n'ayant valeur que de simples recommandations
sont ceux de la FF de Surf,
donc comme matériel de sécurité rien de particulier, cela dit un leash et une combinaison assurant un minimum de flottabilité, me semblent être un minimum afin d'éviter les incidents et de se retrouver avec une réglementation contraignante

Interessant tout celà...tout reste à faire donc!
@ Colas achète un bateau!

rico a écrit:Interessant tout celà...tout reste à faire donc!
@ Colas achète un bateau!

Hors de question, ça fait du bruit et ça pue :-)

Plus sérieusement, il y a un plaisir certain à aller rejoindre de ses propres forces un spot au large. En plus il y a l'excitation de devoir jouer à cache cache avec la police maritime, qui sur Cannes est absolument certaine que on ne doit pas dépasser les 300m.

Il va falloir que la FFS sorte un règlement spécifique au SUP, en ce moment je rame pas mal et je suis bien plus loin que la zone des 300 mètres.
Au niveau matos de sécu, ça dépend des conditions (météo, seul ou accompagné). En général je prends avec moi un leash, une fusée et un petit miroir.

les seuls pouvant prendre une réglementation obligatoire sont le préfet maritime et/ ou une reglementation nationale du ministére compétent,
concernant les fédérations celles-ci concernant la pratique libre, n'ont aucun pouvoir autre que celui de recommandation