Race!!!

La Race me tente de plus en plus!!!
Si quelqu'un pouvait me conseiller sur des modèles?
Mon gabarit 1m80 pour 88 kg.
Je surfe sur une Nah Skwell 8'8 quand il y a des vagues, et autrement, je me balade maintenant avec ma 9'6!!
Mais j'aimerai avoir plus de glisse et pouvoir me balader un peu au large (dans le Morbihan nous avons beaucoup d'iles).
Que pensez-vous de la fleet board 12 de chez Redwood, le prix me convient à 750 euros ?
Merci de vos futurs conseils
A bientôt
Olivier

Bon d'accord ce n'est pas le même budget, mais pourquoi changer de crèmerie? La Nah Skwell 12'6" marche très bien. Sinon, chez Starboard, il y a une version limitée de The Pin, moins chère qu'à sa sortie.

docjacobs a écrit:Bon d'accord ce n'est pas le même budget, mais pourquoi changer de crèmerie?

J'imagine que il veut quand meme pouvoir surfer si il decouvre un petit pic au coin d'une ile (enfin moi c'est ce que je rechercherais). Une planche comme une Gong Crusader par exemple (un shape longboard 12' comme la NFA va vite etre chiant dans le clapot et le vent de face). Pas mal de marques bossent en ce moment sur ce concept ballade/surf (dont PSH et Gong), et j'imagine que c'est aussi le creneau de planches de downwind.
Par contre de dispo pas cher et en bonne construction (c'est à dire pas dans la blacklist :-) en France en ce moment je ne vois pas trop, a part cette 12' Redwood qui a l'air bien dans le creneau effectivement. Bizarre qu'elle ne soit pas en 12'6" d'ailleurs...

+ 1 avec le Doc, la question est claire :

Race!!! par OliveBZH le Dim 5 Sep - 6:04
La Race me tente de plus en plus!!!
Si quelqu'un pouvait me conseiller sur des modèles?
Mon gabarit 1m80 pour 88 kg.
Je surfe sur une Nah Skwell 8'8 quand il y a des vagues, et autrement, je me balade maintenant avec ma 9'6!!
Mais j'aimerai avoir plus de glisse et pouvoir me balader un peu au large (dans le Morbihan nous avons beaucoup d'iles). (...)

J'ai juste pu observer la Fleet de Redwood, c'est joli, le prix est intéressant, un poil plus septique sur le poids, et l'emplacement de la vis de décompression. En dehors de ça, c'est à tester.

Pour la 12,6 Nahskwell,top glisse, accessible, dispo, parmi les moins chères et sur les podiums cette année...

Je suis d'accord avec vous pour la Nah Skwell 12'6.
Mais ce sera une d'occasion alors,car je dois aussi me trouver une pagaie spécifique pour la race!!
Et là,pour l'instant:je suis sec
Mais quelqu'un a-t-il essayé la redwood?

OliveBZH a écrit:La Race me tente de plus en plus!!!
Si quelqu'un pouvait me conseiller sur des modèles?

N'importe quelle planche longue et avec une étrave ou même ne serait-ce qu'un nose pointu aura plus de glisse que tes planches de vague, après tu trouveras des différences en terme de construction (poid, solidité), glisse, stabilité, prix etc ...

Ma favorite ( et de loin ! ) c'est la Nidecker la largeur, l'epaisseur et le square tail (entre autre) lui permettent, malgré sa faible longueur (12'6 c'est court pour une planche de race) d'avoir un maximum de glisse sans s'enfoncer dans l'eau entre 2 coups de pagaie.
Au niveau de la construction c'est même mieux que les custom que j'utilisais avant de l'avoir, c'est plus rigide, beaucoup plus résistant, j'ai la mienne depuis le mois de Juin (c'est l'une des 3 premières à être sorties du moule) et elle n'a pas bougé malgré un usage intensif, chargements/déchargement sur le toit de la voiture, voyage en avion et stockage dans le jardin...

Au niveau des performance en course, je pense qu'elle à largement fait ces preuves (et ce n'est pas terminé) et en promenade c'est une planche vraiment passe partout, et puisqu'on parle de planches hybrides (je n'aime pas du tout ce terme, ça fait penser à des planches " ni rapide - ni surfeuse " ) pour surfer la Nidecker c'est un peu plus technique que les planches de vagues mais honnetement je prend plus plaisir à surfer celle-ci qu'une 12' type "surf" , c'est évidemment un peu plus technique mais la glisse est vraiment extraordinaire sur une planche de race et ça fait vraiment travailler les appuis et ça apprend à anticiper les sections (à pratiquer sur des spots isolés bien entendu !), impossible de faire des nose mais on ne peut pas tout avoir, les rails vifs sur le tail et le tail rocker permettent à quelqu'un qui sait surfer de facilement tracer de longues courbes dans les vagues molles qui ne cassent même pas (plus si affinité, mais je ne me fais pas responsable !)

Mais bon, ça reste une planche de promenade / race et non pas une planche de surf .... quoi que

OliveBZH a écrit:Je suis d'accord avec vous pour la Nah Skwell 12'6.
Mais ce sera une d'occasion alors,car je dois aussi me trouver une pagaie spécifique pour la race!!
Et là,pour l'instant:je suis sec
Mais quelqu'un a-t-il essayé la redwood?

Oups, j'étais en train de rédiger mon message pendant que tu postais celui-ci et du coup je n'étais plus vraiment dans le fil de la discussion... mais pour une fois que je prend le temps de recommander ma planche de race !

J'ai vu la RW à Anglet mais pas essayé...

Eric +1. Une 12'6 typée BOP, avec une étrave, un pont plat au milieu et derrière pour se déplacer, de la largeur mais pas trop d'épaisseur au tail, permet d'aller vite sur le plat et de se faire plaisir au surf.

Un must dans la catégorie.



Par rapport à la Nidecker, les rails sont moins vifs au tail je pense, et il y a moins d'épaisseur. Par contre là on est à 2700$ et il faut faire voyager la bête !!!

on est tous d'accord, quel que soit le modèle, c'est une planche de race qu'il te faut pour compléter ton quiver, pas une "hybride". Ta 9'6 rempli déjà largement ce rôle ! ;-)

Eric
Comme je suis également en réflexion sur l'achat d'une planche de race j'ai une question concernant la Nidecker 12'6
Elle est commercialisée en 2 versions : construction std et carbon.
Quelle est la difference de poids entre les deux ?

Quand je parle d'Hybride, je parle de ca, pas d'une 9'6" qui va se trainer en distance...

Au fait, à moins de ressembler à un pot à géranium, toutes les planches de race sont des hybrides (on peut surfer même des troncs !)

yfic a écrit:Eric
Comme je suis également en réflexion sur l'achat d'une planche de race j'ai une question concernant la Nidecker 12'6
Elle est commercialisée en 2 versions : construction std et carbon.
Quelle est la difference de poids entre les deux ?

Sur la version carbone que j'ai eu entre les mains il n'y avait pas de différence de poids, la version carbone est sencée être plus rigide que la version standard, tout en sachant que la version standard est déjà très rigide ; il faudrait que je puisse essayer l'une et l'autre dans du clapot pour voir s'il y a vraiment une différence ; a noter que celle que j'ai vu était la première "carbone" à être dispo et il est possible qu'il y ait eu des modif sur les suivantes (je vais me renseigner)

colas a écrit:Quand je parle d'Hybride, je parle de ca, pas d'une 9'6" qui va se trainer en distance...

wouahhh!!!!