Construction de 2 SUP Race + SUP 7', 9' et 10'.

Bonjour à tous,

Depuis mes débuts en Stand Up Paddle, l’idée d’acquérir un jour un SUP Race me trotte dans la tête. L’offre de série est assez réduite et pas toujours adaptée. C’est assez logique quand on imagine les coûts de production, de transport et de stockage de ce type de planche pour une demande limitée et très pointue. C’est à mon sens un domaine où faire appel à un shaper pour réaliser sa planche prend tout son sens.

En juin dernier, j’ouvrais donc sur supfrance.com le sujet « Stand up race : le matos », et j’ai commencé à rêver devant les Bark, Hobie, S.I.C., Laguna Bay, … Autant de nom qui sentent bon l’archipel Hawaïen, la Californie, l’Australie. Des flotteurs magnifiques, performants, esthétiques mais difficiles à importer (il existe cependant des solutions pour certaines marques) et au tarif aussi exclusif que le shape.

Finalement, j’ai envoyé un message à Ivan de SeaClone Boards. Je le croise depuis quelques années sur les forums de windsurf et j’ai eu l’occasion d’y découvrir son travail (réparations, modifications de shape, décos). Je lui ai demandé s’il était motivé par se lancer dans la production d’un SUP Race, sachant que tout était à faire et que ça représentait un boulot énorme. 3 mois après, je vous propose de suivre en quasi direct la naissance de deux prototypes. Derrière l’intérêt technique et technologique que pourrait avoir ce sujet pour certains, j’espère aussi faire découvrir à beaucoup d’entre vous cette discipline et ces flotteurs d’exception. Qui sait, un jour, peut-être franchirez vous le pas …


Je ne vais pas revenir en détails sur les 3 derniers mois, les dizaines d’heures passées sur internet à la recherche d’infos, d’images, de données techniques, de retours d’expériences (merci Eric, la construction de tes protos est bien tombée), à faire quelques tours du côté des kayakistes, des bateaux, … Je vous passe aussi les kilomètres de mails et les heures passées au téléphone avec Ivan pour compiler tout ça et discuter de nos choix en terme de programme, de shape, de matériaux.

Voilà ce qui en ressort.

Taille des prototypes :

J’étais plutôt tenté par un 14 ou 15’, Ivan était super motivé pour passer à 16’. Au final, j’ai opté pour un 14’ sans safran (rudderless) pour 3 raisons :
- Cette taille correspond à une des 3 catégories qui se dessinent aujourd’hui (12’6, 14’ et Unlimited).
- Je souhaitais rester sur un flotteur simple, sans safran. Au-delà de 14’, le safran est fortement conseillé.
- 14’ dans mon garage, c’est déjà beaucoup !



Ivan ne voulait pas en rester là. C’est donc en 18’ avec safran que vous pourrez le croiser sur les lacs de Lozère.



Programme :

Ce sont deux flotteurs avec des scoop très proches, destinés au flat, que ce soit sur les cours d’eau, des plans d’eau intérieur ou dans une mer pas trop formée. C’est en tous cas dans ce sens que nous avons réfléchi les planches. On verra dans quelques semaines ce qu’il en est exactement.

Mais avant de se lancer dans la construction, il faut un atelier capable d’accueillir et travailler dans de bonnes conditions des pains de plus de 5 mètres. Ivan a donc profité de l’occasion pour troquer son atelier du Grau du Roi pour un hangar en Lozère. Mais quel hangar !



Vue générale : au fond, derrière les panneaux, la salle de shape. Devant les panneaux, 2 slalom boards et 3 pains de SUP pré-shapés et prêts à passer au rabot (en plus des 14’ et 18’, un 7’, un 9’2 et un 10’10 vont voir le jour).



Le shape room, magnifique et spacieux, avec fond bleu et lumières rasantes.



Vue originale et esthétique de l’atelier. La recherche d’esthétisme, d’équilibre des lignes, d’originalité est aussi un aspect essentiel du projet.



La multiplication des pains en Lozère. Les autochtones vont devoir s’y habituer.



Ivan en plein déballage.



Le pain pré-shapé de la 9’2



Pas un seul coup de rabot et déjà des déchets. Nous aurons l’occasion de revenir sur la question écologique lorsque nous aborderons la stratification et les choix de matériaux.





Les « blanks » des 14’ et 18’.



La construction peut démarrer !

Etape 1 : le collage des blanks !

Collage des pains avec de la résine microballon. Finition par coulage de mousse PU pour combler les interstices.


Avant collage.



SeaClone au taf.



Après collage à la résine microballon (Finalement, il n’est pas si grand mon 14’).



Ajout de mousse PU pour bien combler tous les espaces entre les pains (notez en haut à gauche de la photo le nose de la 10’10).



Comparaison amusante : a droite le pain du 14’, à gauche celui du 18’, au dessus le 10’10 !





La réalisation des templates est en cours et la découpe du scoop est prévue dans les prochains jours.

ça va être long...
...mais large comment?

Excellent !!

J'attend la suite avec impatience, de notre côté on va commencer la construction des 12'6 de race pour la battle of the paddles (il est temps, on part dans 2 semaines !!!)

le_Plappé a écrit:ça va être long...
...mais large comment?

Ca fait partie des choses qui sont susceptibles d'évoluer un poil une fois l'outline dessiné en grandeur réelle mais globalement on se situe entre 26" et 27".

Eric a écrit:Excellent !!

J'attend la suite avec impatience, de notre côté on va commencer la construction des 12'6 de race pour la battle of the paddles (il est temps, on part dans 2 semaines !!!)

Tu aimes bosser sous pression

Cool, j'attends la suite...

Benji a écrit:Cool, j'attends la suite...

+ 1

Parfait

Salut à tous,
bravo, salle de shape qui donne envie, des pains et encore des pains, je suis impatient de voir la suite.
Connaissant un peu le travail de seaclone sur des board de wind je pense que ça vas être que du bon!
en tout cas nickel les gars!!!!

Trop bon et bon courage !!!

ça bouge en Lozère!!!Si vous faites les tests sur la côte prevenez nous!!!!!

Ice, à quel poids t'attends tu?

Difficile à dire avec précision. Le problème vient surtout du calcul de volume du pain.
On espère être à une dizaine de kg pour le 14' et entre 11 et 12kg pour le 18' (hors équipement).

La suite arrive bientôt. Ivan devrait attaquer les templates et la découpe des pains cette semaine.

J'ai hâte de voir ça autrement que dans ma tête et sur papier millimétré

Etape 2 : fabrication des templates

Pour l'instant, Ivan a fabriqué les templates pour le scoop du 14'.

Une étape essentielle après bien des interrogations et des choix difficiles. On a longuement discuté sur les options à prendre en fonction de mon gabarit (65/70kg), du programme, des plans d'eau, ...
Les dessins à différentes échelles nous ont aidé à peaufiner certains points de détail. Le scoop du 14' n'a été validé que ce matin, c'est dire si on s'est posé bien des questions et si on s'en pose encore !

Ivan au travail sur le scoop du 14'. A côté de lui, une autre facette de son boulot, la réparation des planches.





Le scoop du 14' : un scoop tendu sur l'avant, une zone de plat sous les pieds du rider et une voute à l'arrière.



Vue de détail du nose et du tail